Uma parceria estratégica para o desenvolvimento de transportes em São Paulo

A colaboração entre a Artesp e a USP representa um marco fundamental para o ecossistema de transportes do estado, visando aprimorar a qualidade e a segurança dos serviços oferecidos à população. O convênio estabelece uma plataforma robusta para a produção de conhecimento técnico-científico que será diretamente aplicável às atividades regulatórias e de fiscalização da Artesp. Ao unir a capacidade de pesquisa de uma das maiores universidades da América Latina com a expertise de uma agência reguladora, São Paulo se posiciona na vanguarda da gestão e inovação em mobilidade.

Fortalecendo a regulação com conhecimento científico

O escopo da cooperação é vasto e abrange uma série de temas cruciais para o setor de transportes. Pesquisas aplicadas serão desenvolvidas em áreas como segurança viária e veicular, que busca reduzir acidentes e fatalities nas estradas e outros modais. Estudos de tráfego aprofundados permitirão uma melhor compreensão dos fluxos e gargalos, subsidiando planos de melhoria da fluidez. A engenharia de transportes, por sua vez, foca na otimização de projetos e na manutenção de infraestruturas.

Avanços tecnológicos são centrais para este convênio, com foco especial em ciência e engenharia de dados, inteligência artificial (IA) e geoprocessamento. Essas ferramentas permitirão análises preditivas, monitoramento em tempo real e a criação de modelos de otimização para a gestão de redes complexas. Questões de economia e regulação também serão estudadas para garantir a sustentabilidade e a eficiência dos modelos de concessão e operação. A abrangência do convênio se estende a todas as formas de infraestrutura de transportes, incluindo as rodovias, sistemas metroferroviários, hidrovias e aeroportos regionais sob a alçada da Artesp, garantindo uma abordagem holística para os desafios do setor.

Os produtos esperados dessa colaboração incluem relatórios técnicos detalhados e artigos científicos que contribuirão para o avanço do conhecimento na área. Além disso, o desenvolvimento de ferramentas tecnológicas inovadoras, como softwares de gestão, modelos de análise de dados avançados e sistemas de big data, permitirá à Artesp aprimorar significativamente suas operações de fiscalização e planejamento. A capacitação técnica dos profissionais da agência, por meio de workshops anuais para apresentação e discussão dos resultados, é outro pilar fundamental, assegurando que o conhecimento gerado seja efetivamente internalizado e aplicado.

Alcance e metodologia da colaboração

Com uma vigência de 60 meses, o acordo entre Artesp e USP foi concebido para uma atuação contínua e integrada, focada na produção e aplicação de conhecimento técnico-científico em áreas estratégicas para o sistema de transportes paulista. Essa parceria de longo prazo permite o desenvolvimento de projetos complexos e de impacto duradouro, com a flexibilidade necessária para se adaptar às demandas emergentes do setor.

Abrangência e envolvimento acadêmico

A formalização dos projetos específicos que surgirão deste convênio será feita por meio de Termos de Apostilamento. Estes documentos detalharão os objetivos de cada estudo ou desenvolvimento, as metodologias a serem empregadas, os cronogramas de execução e as responsabilidades de cada instituição envolvida. Essa estrutura garante transparência, governança e alinhamento estratégico em todas as iniciativas.

Felipe Ricardo da Costa, Superintendente de Transportes Coletivos da Artesp, destacou a importância do convênio: “Este convênio consolida um passo estratégico para a Artesp ao integrar a experiência regulatória com a Universidade de São Paulo. A partir dessa cooperação, ampliamos nossa capacidade de usar dados, tecnologia e pesquisa aplicada para aprimorar a regulação e promover mais segurança e eficiência nos transportes.” Sua visão reforça o compromisso da agência em adotar abordagens baseadas em evidências e tecnologia para cumprir sua missão.

Um aspecto fundamental da colaboração é o envolvimento de alunos da USP em diferentes níveis acadêmicos. Estudantes de iniciação científica, mestrado e doutorado terão a oportunidade de participar ativamente dos projetos, integrando a teoria acadêmica com a prática da regulação e fiscalização de concessões de transporte. Essa sinergia entre a experiência prática da Artesp e a capacidade acadêmica e científica da universidade não só enriquece a formação dos futuros profissionais, mas também impulsiona a inovação ao trazer novas perspectivas e abordagens para os desafios do setor.

A coordenação do convênio ficará a cargo de professores da Escola de Engenharia de São Carlos (EESC-USP) e da Escola Politécnica (EPUSP), em conjunto com um representante da Artesp. Essa equipe multidisciplinar será responsável pelo acompanhamento das atividades, pela avaliação contínua dos resultados e pela prestação de contas, garantindo que os objetivos do acordo sejam alcançados com rigor e excelência.

A Artesp e o futuro da mobilidade em São Paulo

A Artesp, como agência reguladora de transportes de São Paulo, desempenha um papel crucial na gestão e fiscalização da maior rede de sistemas de transporte sob concessão estadual do país. Sua atuação integrada abrange mais de 11,7 mil quilômetros de rodovias concedidas, diversas linhas de metrô e trem, o sistema de VLT da Baixada Santista, cerca de 52 mil ônibus (intermunicipais e metropolitanos) e múltiplos aeroportos regionais.

A missão da agência é ambiciosa: melhorar a experiência do usuário, impulsionar a segurança viária e modernizar contratos e sistemas de mobilidade. O convênio com a USP se alinha perfeitamente a essa visão, oferecendo ferramentas e conhecimentos para que a Artesp possa continuar aprimorando suas políticas e fiscalizações. A colaboração contribuirá diretamente para um transporte mais eficiente, seguro e conectado para os milhões de pessoas que dependem desses serviços diariamente em todo o Estado de São Paulo. A aposta na inovação e na pesquisa científica é um investimento no futuro da mobilidade e na qualidade de vida dos cidadãos paulistas.

Perguntas frequentes sobre o convênio

Qual é o principal objetivo do convênio entre Artesp e USP?
O principal objetivo é fortalecer a inovação na infraestrutura de transportes de São Paulo por meio de cooperação técnico-científica, desenvolvendo pesquisas aplicadas e ferramentas tecnológicas para aprimorar a regulação, segurança e eficiência dos sistemas de transporte.

Quais áreas de pesquisa serão cobertas pela parceria?
A parceria cobrirá temas como segurança viária e veicular, estudos de tráfego, engenharia de transportes, ciência e engenharia de dados, inteligência artificial, geoprocessamento, economia e regulação, abrangendo infraestruturas rodoviária, metroferroviária, hidroviária e aeroportuária.

Como este convênio beneficiará a população de São Paulo?
A população será beneficiada com um sistema de transportes mais seguro, eficiente e moderno. As pesquisas e ferramentas desenvolvidas visam reduzir acidentes, otimizar o fluxo de tráfego, melhorar a experiência do usuário e garantir serviços de transporte de maior qualidade em todo o estado.

Qual a duração do acordo entre as instituições?
O convênio tem uma vigência estabelecida de 60 meses (cinco anos), permitindo o desenvolvimento de projetos de longo prazo e a continuidade da cooperação técnico-científica.

Para mais informações sobre as inovações no transporte paulista e os impactos desta parceria, continue acompanhando as atualizações da Artesp.

Fonte: https://www.agenciasp.sp.gov.br

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A Prefeitura de Cotia firmou, na manhã desta quinta-feira (22), convênios com a Secretaria de Estado dos Direitos da Pessoa com Deficiência (SEDPcD) que garantem a implantação dos programas Meu Emprego Inclusivo, Todas em Rede e Centro TEA Paulista no município. 

A assinatura contou com a presença do prefeito Welington Formiga, do secretário adjunto de Emprego e Renda Guilherme Ruiz, da secretária da Mulher, Neurodiversidade e Inclusão Solange Aroeira, e do secretário estadual dos Direitos da Pessoa com Deficiência, Marcos da Costa. Também fizeram parte da mesa, a Secretária de Educação Ana Paula Santos e o Secretário de Emprego e Renda Michel Alves, que está de férias, mas fez questão de estar presente.  

Os convênios têm como objetivo fortalecer as políticas públicas voltadas às pessoas com deficiência, pessoas com Transtorno do Espectro Autista (TEA), seus familiares e mulheres com deficiência, com foco em inclusão social, empregabilidade, capacitação profissional e combate à violência. 

Segundo o secretário estadual Marcos da Costa, os convênios firmados com Cotia fazem parte de uma estratégia do Governo do Estado para apoiar os municípios no desenvolvimento de políticas públicas mais eficientes e inclusivas. 

“No caso de Cotia, estamos falando de três frentes importantes: a proteção à mulher com deficiência, a empregabilidade da pessoa com deficiência e o atendimento especializado às pessoas com autismo e seus familiares”, explicou. 

Proteção à mulher com deficiência 

Por meio do programa Todas em Rede, o convênio prevê ações voltadas à saúde, liderança feminina, autonomia financeira e, principalmente, à prevenção e ao combate à violência contra a mulher com deficiência. Os cursos e formações serão oferecidos de forma online, permitindo amplo acesso à população, sem restrições de horário. 

Empregabilidade e inclusão no mercado de trabalho 

Já o programa Meu Emprego Inclusivo vai atuar diretamente na preparação das pessoas com deficiência para o mercado de trabalho. As ações incluem orientação para elaboração de currículos, emissão do laudo capacitador — documento que permite às empresas comprovar o cumprimento da Lei de Cotas —, além de cursos de curta duração e encaminhamento profissional. 

“O trabalho também envolve diálogo com as empresas, para quebrar preconceitos e ajudar a construir ambientes de trabalho verdadeiramente acolhedores”, destacou Marcos da Costa. 

O polo de empregabilidade contará com um espaço físico cedido pela Prefeitura de Cotia para o atendimento direto da população. 

Centro TEA Paulista e capacitação de servidores 

Outro destaque da parceria é o acesso ao Centro TEA Paulista, que oferece atendimento e orientação às pessoas com autismo e seus familiares, tanto de forma presencial quanto remota. O centro está localizado na capital paulista, mas os serviços e cursos poderão ser acessados a distância pelos moradores de Cotia. 

O convênio também prevê a capacitação de servidores públicos municipais das áreas de educação, saúde e outros setores, conforme as demandas identificadas pela Prefeitura. 

Visão de futuro e cidade inclusiva 

Durante a assinatura dos convênios, o prefeito Welington Formiga destacou que as ações fazem parte de um planejamento de longo prazo para transformar Cotia em referência nacional em inclusão. 

“Estamos pensando Cotia para os próximos 20, 30 anos. Inclusão não é só terapia, é rua acessível, prédio adaptado, escola preparada e políticas públicas estruturadas”, afirmou. 

Segundo o prefeito, a gestão já iniciou a adequação de escolas e prédios públicos com medidas de acessibilidade e tem dialogado com o comércio local para que também faça sua parte. “A pessoa só percebe a importância da inclusão quando se torna uma pessoa com deficiência ou tem alguém na família. Mas isso é uma responsabilidade coletiva”, concluiu.

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Criada em 1985 no município de Santana de Parnaíba, a EPROPAR (Esportes Pró Parnaíba) foi reorganizada em 2001, com novas diretrizes em sua missão e estatuto, passando a ser denominada Fundação Esportiva Educacional Pró-Criança e Adolescente (EPROCAD). A missão da fundação é promover a inclusão social de crianças, adolescentes e suas famílias por meio do esporte, educação e cultura, promovendo a autonomia para a participação na sociedade.

Este projeto se destaca pelo uso da metodologia dos “3 tempos”, que propõe, por meio da prática do esporte, oportunidades de inclusão social para crianças e jovens em situação de risco e vulnerabilidade social. O projeto foge da lógica competitiva tradicional, com a participação de equipes mistas e a atuação dos próprios integrantes como protagonistas, estabelecendo suas próprias regras. Esses valores humanos, como respeito, cooperação e solidariedade, são fundamentais e influenciam diretamente os resultados das partidas.

O primeiro tempo da disputa consiste na formação da roda, onde são estabelecidas as regras, a divisão de equipes e os valores que irão nortear o jogo. Em seguida, coloca-se em prática o que foi combinado, e, por último, realiza-se a avaliação para verificar se os acordos iniciais foram cumpridos.

Não há a figura do árbitro, e a função de mediação dos conflitos é desempenhada por um educador. Antes, durante e após cada partida, há uma contextualização e discussão conjunta sobre os aspectos mais relevantes da atividade. A equipe que faz o maior número de pontos nem sempre é a vencedora, pois, na metodologia proposta, a conduta dos participantes é mais importante que a quantidade de pontos. Assim, a educação por meio do esporte se faz presente tanto na aplicação da metodologia quanto nos temas abordados nos debates mediados, que estimulam reflexões sobre as ações e reações dos participantes, promovendo autoconhecimento e empatia.

 Além dessa metodologia, são realizadas Atividades Transversais Complementares (ATC) uma vez por semana, com duração de 1h15. O objetivo é introduzir temas esportivos, sociais e de atualidades, contextualizando a atividade esportiva com o meio social, por meio de leituras, vídeos, pesquisas, interpretação de textos, seminários e produções artísticas. Essas atividades promovem sempre o diálogo, reflexão e o desenvolvimento do repertório psicomotor dos participantes, por meio da aplicação de atividades teóricas e práticas.

O objetivo principal da parceria entre a Prefeitura de Santana de Parnaíba e a Fundação EPROCAD é a formação de grupos e oficinas de inclusão social e comunitária, com foco na busca pela autonomia, no protagonismo das famílias e no desenvolvimento das potencialidades do público atendido. A iniciativa busca criar situações desafiadoras e alternativas emancipatórias que orientem os usuários na construção e reconstrução de suas histórias e vivências, tanto individuais quanto coletivas, dentro do contexto familiar e territorial, com vistas ao enfrentamento da vulnerabilidade social.

A Fundação EPROCAD conta com centenas de projetos transformadores, que têm impactado, positivamente, muitas vidas e conquistado reconhecimentos, como o 1º lugar no Prêmio Petrobras de Esporte Educacional e a inclusão entre as 100 melhores ONGs do Brasil nos anos de 2018, 2022 e 2023. Para participar das atividades e obter mais informações, entre em contato pelo telefone (11) 4154-1581 ou pelo WhatsApp (11) 97054-0370.

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A Secretaria de Desenvolvimento Urbano e Habitação (SDUH), por meio da Companhia de Desenvolvimento Habitacional e Urbano (CDHU), assinou, nesta quinta-feira (21), na sede da SDUH, um convênio com os municípios de Barueri, Carapicuíba e com o Departamento de Águas e Energia Elétrica (DAEE) para a viabilização de aproximadamente 500 unidades habitacionais, sendo cerca de 250 unidades no município de Carapicuíba e cerca 250 unidades no Município de Barueri. Tal iniciativa tem como objetivo realizar o reassentamento habitacional de famílias que serão removidas da área denominada Cava de Carapicuíba.

Estiveram presentes no ato de assinatura o secretário da SDUH, Marcelo Branco, o presidente da Assembleia Legislativa de São Paulo, André do Prado, o presidente da CDHU, Reinaldo Iapequino, e o prefeito de Carapicuíba, Marcos Neves, além de outras autoridades do Estado e dos dois municípios.

Marcelo Branco exaltou a importância do convênio e reiterou o compromisso da gestão estadual quanto à retirada de famílias de áreas de alto risco. “Estamos priorizando a remoção das pessoas, o auxílio e a solução de problemas de pessoas em área de risco. Essa, inclusive, é uma área de alto risco, e, nesta ação em conjunto com as prefeituras de Barueri e Carapicuíba, CDHU e a nossa secretaria, estamos resolvendo essa questão, colocando as pessoas no aluguel social e entrando com medidas para prover a solução habitacional definitiva” explicou o secretário.
O prefeito de Carapicuíba. Marcos Vale, também exaltou a formalização do convênio: “Essa é uma ação conjunta, em que todos se juntam para resolver um problema grave. A população ali mora sem dignidade, em um lugar muito ruim, e, a partir de hoje, essas famílias terão dignidade, vão para o aluguel social e depois para um apartamento”.
A provisão do atendimento habitacional definitivo, a ser realizada pela CDHU, poderá ocorrer por três modalidades: concessão de Cartas de Crédito, Individual ou Associativa e, complementarmente, pela construção de empreendimento habitacional pela CDHU. Enquanto não houver o atendimento definitivo, as famílias removidas da área de risco poderão receber auxílio moradia no valor de R＄ 800, sendo R＄ 400 aportados pela CDHU e R＄ 400 pela Prefeitura de Barueri. O convênio tem prazo de 48 meses, que são prorrogáveis.
Já os dois municípios atuarão no plano de reassentamento habitacional, no trabalho técnico social da adesão das famílias e na demolição das ocupações, bem como na limpeza da área. Ambas as prefeituras atuarão, ainda, na promoção do atendimento social de pré-ocupação e pós-ocupação das soluções habitacionais aos beneficiários. O DAEE, por sua vez, acompanhará a execução do convênio e apoiará os partícipes.

Cava de Carapicuíba

Localizada na divisa entre Carapicuíba e Barueri, na Grande São Paulo, a área de risco possui cerca de 37 mil m², com aproximadamente 475 famílias, sendo que 125 famílias estão localizadas no Município de Carapicuíba e 350 famílias estão no Município de Barueri.
A cava de mineração de areia foi inundada pelas águas poluídas do Rio Tietê, na década de 1970, e contaminada por metais pesados. Além disso, sofreu com o processo de descarte de resíduos de toda natureza, está desativada há anos e, atualmente, foi completamente aterrada. Desde o final da década de 1990 a meados da década de 2000, foi iniciada a ocupação nos arredores da cava, dando origem à denominada comunidade alvo do convênio firmado nesta quinta-feira.
A parceria firmada resulta do esforço importante de equacionamento de passivo ambiental e trará condições de moradia digna para famílias que estão atualmente em áreas de risco. Envolvendo dois municípios da Região Metropolitana de São Paulo e a administração do Estado, nas áreas de meio ambiente/recursos hídricos e habitação e desenvolvimento urbano, traz uma articulação importante para a busca de soluções integradas com melhoria da qualidade de vida da população paulista.

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Por meio da indicação n° 272/2023, apresentada nessa terça-feira (28), durante a 4ª Sessão Ordinária da Câmara de Carapicuíba, o vereador Fabinho Reis (PSDB) está sugerindo à Prefeitura a formalização de convênios com clínicas particulares a fim de garantir à população acesso à psiquiatria, neurologia, pneumologia, urologia e endócrino.

Fabinho Reis ainda assina outras duas indicações essa semana, solicitando a mudança de nomenclatura dos motoristas do SAMU para Motorista ou Condutor de Ambulância Socorrista, e não mais Motorista de Carro de Passeio, bem como a concessão de adicional de assiduidade à categoria.

O nobre edil é autor de mais três indicações apresentadas nesta semana.

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