A paralisação, que afeta cerca de 170 mil passageiros diariamente, motivou uma reunião de mediação na última terça-feira (4) entre o Sindicato dos Metroviários e a Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU), convocada pelo Tribunal Regional do Trabalho (TRT) da 6ª Região. O objetivo central era encontrar uma solução para o impasse e restabelecer o funcionamento do sistema metroviário.

Durante o encontro, o sindicato apresentou um Plano Emergencial de Recuperação do Metrô. O documento destaca a necessidade urgente de investimentos substanciais e reformas estruturais para assegurar a segurança, a regularidade e a qualidade do serviço de transporte sobre trilhos.

A Justiça do Trabalho, buscando um acordo, propôs um prazo de 30 dias para que a CBTU analisasse o plano emergencial apresentado pelos metroviários. A proposta incluía o fim da greve a partir da meia-noite de quinta-feira (6) e a garantia de que os dias de paralisação não seriam descontados dos salários dos trabalhadores.

A decisão sobre a aceitação ou rejeição das propostas está agora nas mãos dos metroviários, que realizarão uma assembleia decisiva às 18h desta quarta-feira (5). O resultado da votação determinará o futuro da greve e a retomada, ou não, das operações do metrô.

Enquanto isso, a população enfrenta dificuldades para se locomover. Apesar do esforço para minimizar os impactos, com o reforço da frota de ônibus em 80 veículos, distribuídos em 15 linhas paralelas aos corredores do metrô, os terminais permanecem congestionados e o tempo de espera para o transporte público aumentou consideravelmente. A situação exige paciência e planejamento por parte dos usuários, que buscam alternativas para chegar aos seus destinos.

Fonte: agenciabrasil.ebc.com.br

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A ViaQuatro efetua a revisão geral de truques, estrutura que suporta as rodas, a suspensão, os motores e o sistema de freios de 29 de trens da Linha 4-Amarela diretamente em suas instalações e oficinas de manutenção. Com os reparos sendo realizados 100% no Pátio Vila Sônia, a concessionária prevê economia de quase R$ 82 milhões em processos de manutenção até o fim da concessão, em 2040. Realizada desde 2019, a iniciativa reforça o compromisso da ViaQuatro com a segurança, a eficiência operacional e a autonomia técnica de suas atividades de manutenção preventiva e corretiva.
A fase I da revisão geral de 14 trens da aconteceu no segundo semestre de 2019, quando os trens atingiriam 1.200 milhão de quilômetros, que equivalem a aproximadamente quase 30 voltas ao redor da Terra. Como comparação, desde o início da concessão em 2010 até maio deste ano, os 29 trens da Linha 4-Amarela do metrô de São Paulo percorreram aproximadamente 38.791.407milhões de quilômetros. Isso equivale a cerca de 968 voltas ao redor da Terra ou 50 viagens até a Lua. A equipe de manutenção da ViaQuatro realizou internamente o reparo de equipamentos dos trens como inversores de tração e energia, motores de tração, compressores de ar comprimido, válvulas pneumáticas, ajustes gangway (passagem entre carros), pantógrafos, baterias elétricas, entre outros.
Com a experiência e análises dos equipamentos realizados pelo time de manutenção e engenharia, verificou-se que as revisões gerais dos truques dos trens da Linha 4-Amarela foram postergadas de 1.200 para 1.440 milhão de quilômetros, graças ao aumento da vida útil dos equipamentos. A próxima etapa da revisão está prevista para iniciar em setembro de 2026.
“Ter a capacidade de revisar os truques dentro da própria base é um ganho importante para a operação, pois permite respostas mais rápidas e manutenção contínua da excelência dos nossos serviços”, afirma Antonio Marcio Barros Silva, diretor da ViaQuatro.
A realização integral desse processo dentro da própria concessionária representa um avanço estratégico, reduzindo prazos e custos logísticos, além de garantir melhor controle de qualidade. A equipe de manutenção da ViaQuatro desenvolveu expertise e infraestrutura para executar esse tipo de revisão com alto padrão técnico, respeitando os rígidos critérios de segurança e desempenho exigidos para sistemas metroviários.
A revisão faz parte do plano preventivo de manutenção da concessionária e é essencial para assegurar o desempenho ideal dos trens e a integridade da via permanente. A inspeção minuciosa envolve a desmontagem completa dos truques, análise de componentes críticos, substituição de peças com desgaste natural e testes de performance.
Além do ganho técnico, a internalização das revisões também representa um avanço sustentável, contribuindo para a redução da pegada de carbono ao evitar o transporte externo de componentes pesados.

ViaQuatro

A ViaQuatro é a concessionária responsável pela operação e manutenção da Linha 4-Amarela de metrô em São Paulo e o primeiro contrato de Parceria Público-Privada (PPP) assinado no país. Na América Latina, a Linha 4-Amarela é pioneira no uso do sistema driverless, operação automática sem a presença de condutor dentro do trem, que permite a supervisão permanente de velocidade, conferindo mais segurança e precisão à operação.

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O Governo de São Paulo determinou ponto facultativo em todos os serviços públicos estaduais da capital nesta terça-feira (28), em função da paralisação prevista por sindicatos de trabalhadores do Metrô, CPTM e Sabesp. A medida visa a reduzir os prejuízos à população, garantindo a remarcação de consultas, exames e demais serviços que estavam agendados para a data da greve. As linhas concedidas do metrô e trens vão funcionar normalmente nas Linhas 4-Amarela, 5-Lilás, 8-Diamante e 9-Esmeralda.

O decreto que oficializa o ponto facultativo será publicado no Diário Oficial do Estado. Os serviços de segurança pública não serão afetados, assim como os restaurantes e postos móveis do Bom Prato, que vão continuar a oferecer normalmente as refeições previstas para terça.

As consultas em Ambulatórios Médicos de Especialidades (AMEs) da capital e em outras unidades de saúde estaduais terão seus reagendamentos garantidos, assim como nos postos do Poupatempo.

Mais de 1,2 milhão de estudantes inscritos no Provão Paulista, cujo exame começaria amanhã (28), tiveram suas provas reagendadas para a partir do dia 29 para que não fossem prejudicados pela ação dos grevistas. Entre eles, estão cerca de 1,7 mil alunos de outros estados e de fora da rede estadual que agora terão de arcar com novos custos em razão da greve. Os profissionais da educação estão excepcionalmente excluídos do ponto facultativo, já que estarão envolvidos na preparação do Provão que ocorre dia 29.

Por determinação da Justiça, 70% dos trens da CPTM deverão operar nos horários de pico e 50% nos demais períodos, sob pena diária de R$ 30 mil ao sindicato. O Governo de São Paulo também protocolou um pedido de tutela antecipada na Justiça contra a paralisação pelos metroviários. O pedido do Metrô, que ainda aguarda decisão final do judiciário, obriga a presença de 100% dos funcionários do sistema de transporte durante os horários de pico e de pelo menos 80% no restante do dia.

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