Mobilidade Urbana – Jornal Digital da Região Oeste

Mobilidade Urbana recebe documentos para inspeção semestral do transporte escolar por meio de cadastro digital em Barueri

Admin — Thu, 15 Jan 2026 14:55:18 +0000

Com foco em mais eficiência, segurança, comodidade e sustentabilidade no retorno às aulas, a Secretaria de Mobilidade Urbana (Semurb), por meio do Departamento de Transportes Diferenciados, passou a receber de forma digital toda a documentação necessária para a inspeção semestral do transporte escolar. A previsão é regularizar cerca de 420 veículos — entre vans e ônibus, média do semestre anterior — para atuação em Barueri no primeiro semestre do ano letivo vigente.

O passo a passo para o procedimento, acompanhado de uma cartilha de orientação, está disponível no link oficial. Após realizar o cadastro, o interessado deve acessar o sistema e solicitar o serviço de Emissão/Renovação de Autorização (vistoria semestral) – Transporte Escolar.

Todos os documentos devem ser enviados, preferencialmente, em formato PDF. Os arquivos precisam estar atualizados, legíveis, com boa resolução e sem cortes, dobras ou rasuras.

Análise e deferimento

A documentação enviada pelos permissionários será analisada pelo Departamento de Transportes Diferenciados. Em caso de deferimento, a vistoria do veículo será agendada, com data, horário e local informados previamente ao permissionário por meio do “Comunique-se”, por e-mail ou pelo próprio sistema. É fundamental acompanhar as notificações.

As vistorias seguem as exigências do Capítulo XIII do Código de Trânsito Brasileiro (CTB – Lei nº 9.503/1997), especialmente o artigo 136, inciso II, que determina a inspeção semestral para verificação dos equipamentos obrigatórios e de segurança.

Os veículos são padronizados com faixa escolar, conforme resolução do Contran (Conselho Nacional de Trânsito), devidamente numerados e classificados como Particular (P) – Barueri; OM (Outro Município); ou B (Prefeitura).

Após a regularização, o permissionário estará autorizado a operar o transporte escolar em Barueri até o final do primeiro semestre. Todos os veículos devem estar autorizados antes do início das aulas. Para o segundo semestre de 2026, o mesmo procedimento será realizado no início de julho.

Inspeção veicular e selo

Durante a inspeção, são avaliadas as condições gerais do veículo, incluindo cintos de segurança, pneus, extintor de incêndio, sistema elétrico (luzes de freio, faróis e lanternas), delimitadores, limpadores de para-brisa e tacógrafo.

Também é obrigatória a afixação do selo com QR Code, fornecido pelo Departamento da Semurb, no para-brisa do veículo. O recurso facilita a fiscalização e permite que a população consulte a situação do transporte escolar.

Laudo e fiscalização

Além da documentação exigida, os permissionários devem apresentar o laudo de vistoria de segurança veicular, realizado em oficinas credenciadas pelo Inmetro e autorizadas pelo Detran-SP.

Veículos reprovados na vistoria, ou que estejam irregulares durante a fiscalização diária, estão sujeitos às penalidades previstas no CTB, incluindo sanções administrativas e remoção ao pátio.

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Com demandas de mobilidade urbana em destaque, Alesp realiza última audiência do Orçamento 2026

Admin — Fri, 17 Oct 2025 16:45:04 +0000

Em São Paulo, Comissão de Finanças, Orçamento e Planejamento encerrou ‘maratona’ de 30 encontros ao redor do estado; relatório para a Lei Orçamentária do próximo ano será elaborado a partir das demandas coletadas nos municípios

A Comissão de Finanças, Orçamento e Planejamento (CFOP) da Assembleia Legislativa do Estado de São Paulo realizou, na tarde desta quinta-feira (16), a 30ª e última audiência pública do ano para discutir o Orçamento estadual de 2026. Desta vez, os munícipes presentes apontaram a necessidade de investimentos em mobilidade urbana, tanto voltada para bairros periféricos da Capital e região metropolitana quanto para as vias que conectam a metrópole aos municípios do Interior.
Antes do início da participação popular, o presidente do colegiado, deputado Gilmaci Santos (Republicanos), fez seu balanço dos trabalhos realizados pelo grupo nos últimos três meses. “Depois de tantas viagens, a sensação é de dever cumprido. Ouvimos grandes e importantes sugestões em diversas pautas, como saúde, meio ambiente, segurança pública e transportes. Agora é pegar todas as demandas e transformar essas sugestões em emendas, que serão aprovadas em Plenário e se tornarão realidade. Por isso é tão importante ouvir as particularidades de todas as regiões possíveis no estado”, afirmou o parlamentar.
Além do membro efetivo da CFOP, Luiz Claudio Marcolino (PT), estiveram presentes na última audiência os parlamentares Eduardo Suplicy, Reis (ambos do PT) e Carlos Giannazi (Psol).
Mobilidade e infraestrutura

Dando início aos pedidos, o representante da Sociedade Amigos do Parque Ipê de São Paulo, Marcos Lerois, trouxe para os deputados sua demanda pela expansão das linhas de metrô na Zona Sul da Capital. “Há mais de dez anos falamos sobre a extensão da linha 5-lilás do metrô até o Jardim Ângela, mas cada vez mais se criam desculpas para procrastinar o andamento desse projeto. Não é uma luta de uma andorinha só, precisamos do apoio dos parlamentares no orçamento e no posicionamento para melhorar a vida dos moradores da região sul da cidade”, suplicou.
No mesmo sentido, o munícipe Claudislei Barbosa, representante do Centro Comunitário Jardim Miriam, apontou para a necessidade de ampliar as linhas de trem até os bairros mais afastados. “A linha 9-Esmeralda da CPTM precisa chegar até Varginha e Parelheiros. Há tempos cobramos para que seja feita uma estação que atenda verdadeiramente essa região. Precisamos de mais verba, planejamento e força política para que isso aconteça o mais rápido possível”, afirmou ele.
Do Interior para a Capital

Com o intuito de melhorar o acesso dos comerciantes do Interior Paulista aos grandes centros urbanos, o vereador de Junqueirópolis, Reinaldo Codognato, indicou a reforma das estradas de sua região como prioridade para o ano que vem. “Espero que a pavimentação asfáltica das vias dos municípios de Alto Paulista e Noroeste seja incluída no orçamento de 2026. Essas regiões são ricas em produção de frutas e pescados, portanto, essa rota seria importantíssima para levar mais produtos do interior até a Capital sem complicações”, explicou.
Já o presidente da Câmara Municipal de Juquitiba, Eduardo Silva, levou uma demanda semelhante sobre sua cidade, porém, tratando sobre o transporte de água até a Grande São Paulo: “Peço encarecidamente que a ligação entre minha cidade e a Capital seja restabelecida. Nosso município é feito de mananciais, cuidamos da Mata Atlântica e levamos abastecimento de água até a região metropolitana, em locais como Barueri. Por isso, as linhas de transporte público precisam voltar a operar imediatamente”, disse.
Recursos garantidos

Com recursos próprios que a Comissão de Finanças da Alesp dispõe no Orçamento Estadual, os deputados Gilmaci Santos e Luiz Claudio Marcolino anunciaram a destinação do montante de R$ 400 mil divididos entre as cidades que participaram da audiência desta quinta.
A medida – que ressalta o dinamismo, comprometimento com a população e importância das audiências públicas a cada ano que passa – tem a chancela do presidente do Parlamento Paulista, o deputado André do Prado. Os valores serão votados ao final do ano pelo Plenário da Alesp e repassados oficialmente em 2026.
O Orçamento

Todo o trabalho realizado pela CFOP irá resultar na proposta da Lei Orçamentária Anual (LOA). Esse documento prevê a arrecadação estadual e fixa as despesas do ano seguinte. Dessa forma, é construído o instrumento pelo qual são previstos e planejados os investimentos em diversas áreas, como Saúde, Educação e Segurança Pública.
A Assembleia vem realizando essas ações de forma a intensificar a transparência e o envolvimento dos cidadãos em todo o processo. Além de contemplar lugares diferentes e ampliar as formas de participação popular, o Parlamento Paulista tem buscado conhecer a fundo as realidades das diferentes regiões e cidades de São Paulo.
anexo 2

anexo 1

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Em Jandira, população aponta mobilidade urbana e Infraestrutura como prioridades para o Orçamento da Alesp

Admin — Thu, 09 Oct 2025 22:29:08 +0000

Vereadores e munícipes explicaram as principais necessidades da região para a Comissão de Finanças, Orçamento e Planejamento da Alesp; parlamentares irão destinar R$ 500 mil para a cidade na peça orçamentária de 2026

Em mais uma audiência para discutir o Orçamento estadual de 2026, os parlamentares da Comissão de Finanças, Orçamento e Planejamento (CFOP) da Assembleia Legislativa do Estado de São Paulo viajaram até o município de Jandira para ouvir as demandas da população local a fim de contemplá-las na próxima Lei Orçamentária Anual (LOA). Destinação de recursos para as áreas de mobilidade urbana e Infraestrutura da região foram as principais reivindicações dos munícipes.

Vereadora de Jandira, Camila Amorim destacou a necessidade de recapeamento das ruas da cidade como prioridade para o ano que vem. “Precisamos que o orçamento olhe com carinho para a questão da pavimentação das vias da nossa cidade. A ajuda do governo é essencial para recapear os caminhos e facilitar a mobilidade urbana para os munícipes”, disse.
Com o mesmo intuito de melhorar a mobilidade e acessibilidade locais, o secretário de Habitação e Planejamento de Jandira, Walter Martins sugeriu investimentos em pontos estratégicos da região. “Além de fortalecer o programa de regularização fundiária do município, precisamos de investimentos em mobilidade urbana, sobretudo nas passarelas que ligam a estação de trem e a rodoviária e em duas rotatórias na antiga estrada de Itapevi”, apontou ele.
Infraestrutura
No âmbito das reformas estruturais da cidade, o munícipe Diego Ferreira sugeriu aos deputados que destinassem emendas para implantar melhorias nos postos de saúde. “Gostaria de pedir reformas nas unidades de saúde de Jandira com urgência. A maioria deles são bastante antigos e não possuem acesso adequado para idosos e pessoas com deficiência, por exemplo”, afirmou.
Já o vereador de Jandira, Fábio Betera, indicou reformas para prevenção a enchentes e alagamentos na cidade. “Precisamos construir um piscinão na cidade para escoar os alagamentos, que têm sido problemas constantes para a população. Além disso, temos muitas famílias pagando alugueis sociais, em condições precárias, e a construção de mais habitações populares de CDHU seriam muito bem-vindas”, explicou.
A reforma e expansão do Centro de Convivência de Idosos (CCI) de Jandira foi outra pauta relevante levantada na audiência. “O nosso CCI também precisa de reformas de expansão ou mesmo de verba para construir uma unidade maior e melhor. Do jeito que está hoje, o espaço não comporta as mais de 300 pessoas que frequentam”, frisou o munícipe Sidney de Souza.
Na sequência, a secretária da Mulher e Igualdade Racial de Jandira, Tzvetana Inês Loureiro, reivindicou a construção de um espaço de atendimento para mulheres vítimas de violência na região. “Meu único pedido para o orçamento é que sejam destinadas emendas para a construção de um centro especializado de atendimento para mulheres que passarem por essas situações. Os índices de violência continuam altos, e precisamos de uma sede para receber com respeito e prioridade as mulheres da nossa região”, ressaltou.
Recursos garantidos
Com recursos próprios que a Comissão de Finanças da Alesp dispõe no Orçamento Estadual, os deputados Gilmaci Santos (Republicanos), Luiz Claudio Marcolino e Enio Tatto, do PT, anunciaram a destinação do montante de R$ 500 mil para o município-sede da audiência, Jandira.
A medida – que ressalta o dinamismo, comprometimento com a população e importância das audiências públicas a cada ano que passa – tem a chancela do presidente do Parlamento Paulista, o deputado André do Prado. Os valores serão votados ao final do ano pelo Plenário da Alesp e repassados oficialmente em 2026.
O Orçamento
Entre os meses de agosto, setembro e outubro, os deputados integrantes da Comissão de Finanças, Orçamento e Planejamento da Alesp viajarão 30 cidades de diferentes regiões do Estado para consultar, diretamente com os cidadãos, quais são as principais demandas dos municípios paulistas.
Todo o trabalho produzido durante esses encontros será incorporado à Lei Orçamentária Anual (LOA). Esse documento prevê a arrecadação estadual e fixa as despesas do ano seguinte. Dessa forma, é o instrumento pelo qual são previstos e planejados os investimentos em diversas áreas, como Saúde, Educação, Segurança Pública, entre outras.

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Câmara Técnica de Mobilidade Urbana do CIOESTE recebe nova coordenação, mantém integração e apresenta novas propostas

Admin — Wed, 13 Aug 2025 23:32:55 +0000

Num clima de reconhecimento e troca de experiências, a reunião da Câmara Técnica de Mobilidade Urbana do CIOESTE, realizada nesta quarta-feira (13), apresentou a nova coordenação do grupo e discutiu iniciativas voltadas ao fortalecimento da mobilidade regional.

Despedida e reconhecimento

O encontro também foi marcado pela despedida de Alexandre Jurcovichi, que esteve à frente da coordenação por três anos e deixa a função após sua saída da Secretaria de Mobilidade Urbana de Jandira para atuar na iniciativa privada. Ele recebeu dos colegas o reconhecimento pelo trabalho realizado, especialmente pela aproximação entre as secretarias de trânsito e pela consolidação de ações conjuntas entre os municípios.

Novas propostas e prioridades

Assumindo a coordenação, o secretário de Mobilidade Urbana de Barueri, Pinheiro Oliveira, apresentou propostas voltadas a todos os integrantes do consórcio, com destaque para o acesso a verbas estaduais e federais, padronização de uniformes, mudança da nomenclatura de “trânsito” para “segurança viária”, aquisição de equipamentos e oferta de cursos de capacitação.

Entre as propostas apresentadas estão:

•aquisição de novos equipamentos tecnológicos

•capacitações com apoio do CIOESTE

•criação de faixas exclusivas de ônibus em vias que interligam municípios

•regulamentação de mototáxi, motofrete e veículos autopropelidos como patinetes e monociclos

Barueri também apresentou o programa de tratamento de sinistros de trânsito, que atua na prevenção e redução da gravidade dos acidentes, com base em tecnologia, levantamento de dados e indicadores de risco das vias. Foi demonstrado ainda um sistema de inteligência e gestão de ações desenvolvido no município com uso de inteligência artificial e a experiência nas formações e atualizações de agentes de trânsito.

Ao final, ficou definido que, para a próxima reunião, serão convidados representantes das superintendências regionais do DETRAN que abrangem as cidades do CIOESTE, para diálogos sobre questões de interesse regional.

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Semurb, ViaOeste e Ecovias viabilizam novo acesso à Rodovia Castello Branco, sentido interior

Admin — Fri, 01 Aug 2025 10:48:55 +0000

Desde a última segunda-feira (28/07), motoristas que trafegam pelo bairro de Alphaville, em Barueri, contam com uma nova opção de acesso à rodovia Castello Branco, no sentido interior. A alça provisória foi implantada pela Secretaria de Mobilidade Urbana de Barueri (Semurb) com o objetivo de melhorar a fluidez no tráfego local durante o avanço das obras na rodovia.

A intervenção foi viabilizada pela concessionária ViaOeste, responsável pelas obras das novas marginais da Castello Branco (SP-280), que executou a sinalização e as adaptações necessárias para que um trecho da Alameda Xingu passasse a operar em mão dupla. A mudança ocorre na confluência da Alameda Xingu com a Avenida Dr. Dib Sauaia Neto, corredor viário estratégico que liga zonas residenciais e comerciais à Castello Branco.

Mais fluidez

Com a nova configuração, um trecho da Alameda Xingu foi convertido em mão dupla, facilitando o retorno e o acesso à rodovia no sentido oeste (interior) e ao centro de Barueri. Antes da alteração, a via operava em sentido único, em direção à Via Parque. Agora, com a reversão do trecho final, os motoristas que seguem pela Avenida Dr. Dib Sauaia Neto poderão acessar a rodovia de forma mais rápida e segura, por meio do novo trajeto. A medida amplia as alternativas de acesso à Castello Branco.

Veículos que antes utilizavam apenas a Alameda Tocantins ou a Alameda Rio Negro para seguir rumo ao interior, agora também poderão optar pela Alameda Xingu.

A expectativa é que a mudança traga mais agilidade, conforto e fluidez ao trânsito na região. Além disso, a nova alça tem como objetivo atenuar os impactos causados pelas obras em andamento na rodovia, especialmente nas vias municipais, que vêm absorvendo parte do tráfego desviado entre os quilômetros 22 e 27 da SP-280.

As mudanças contam com sinalização específica e serão monitoradas por equipes operacionais da Semurb e da concessionária Ecovias Raposo Castello, atual administradora do trecho, com foco na orientação aos condutores e na segurança dos usuários.

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100 dias de governo, em Santana de Parnaíba, são marcados por obras, meio ambiente e mobilidade urbana

Admin — Mon, 14 Apr 2025 03:00:33 +0000

Com planejamento, responsabilidade e ação, a prefeitura tem transformado desafios em resultados concretos em apenas 100 dias de gestão, e Santana de Parnaíba já sente os impactos positivos de uma administração comprometida e dinâmica, que promove avanços em diversas áreas.

Saúde

A saúde foi uma das prioridades, com a inauguração do novo Hospital Municipal prevista para o final do primeiro semestre de 2025. A obra já foi concluída e a prefeitura lançou um edital para a contratação da Organização Social (OS) que vai gerir o novo equipamento público. Além disso, as obras da nova Unidade Básica de Saúde do bairro 120 vem tendo grandes avanços.

Educação com Qualidade e Inovação

Com foco em preparar o futuro das crianças e jovens da cidade, a gestão investiu em modernização na inauguração do novo colégio Abelardo Marques da Silva, com a entrega de kits de materiais escolares, kits de uniformes, formação continuada para profissionais da educação e assinatura do decreto para “Fábrica de Programadores”, que vai proporcionar aos estudantes do terceiro ano do Ensino Médio a formação em programação de computadores.

Infraestrutura

Santana de Parnaíba está em obras! Os primeiros 100 dias foram marcados por recapeamentos de vias importantes na cidade, instalação de ecopontos, ampliação da Av. Yojiro Takaoka, ligação de água no bairro Chácara das Garças, nova alça de acesso ligando o bairro do 120 à Av. Tenente Marques, melhorando a mobilidade.

Bem-Estar

Para proporcionar mais qualidade de vida, foi realizada a entrega de 90 aparelhos auditivos, integração de 90 bolsistas do Projeto Crescer, que tem durabilidade de nove meses e oferece renda e qualificação profissional por meio de cursos e atividades.

Economia e Transparência

Para amenizar os impactos nas contas públicas, o prefeito reduziu seu salário em 20%. A medida também se aplicou ao vice-prefeito e aos secretários municipais, que tiveram uma redução de 5% na remuneração, que vai até o fim do primeiro semestre, quando as contas públicas serão reavaliadas. Além da redução salarial, a administração municipal também revisou contratos buscando equilibrar as contas públicas.

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Governo de SP inicia extensão da Linha 4-Amarela do metrô até Taboão da Serra

Admin — Tue, 08 Apr 2025 03:06:16 +0000

O Governo de São Paulo deu início nesta segunda-feira (7), à extensão da Linha 4-Amarela do metrô, marcando mais um importante passo para a mobilidade urbana da Região Metropolitana de São Paulo. O novo trecho vai conectar a Estação Vila Sônia, atual terminal da Linha 4-Amarela, ao município de Taboão da Serra, com um investimento previsto de R$ 3,4 bilhões.

“Toda vez que celebramos um investimento, celebramos também o trabalho e o sustento. A partir dessa extensão, os moradores de Taboão da Serra terão mais acesso a mais serviços, além de educação e saúde, porque terão um transporte de qualidade. O passo que demos hoje nasce do sonho de cada cidadão daqui”, afirmou o governador Tarcísio de Freitas, que destacou também a ampliação da linha metroferroviária para além dos limites da capital. “A nossa rede está cada vez mais conectada. De fato, agora, o metrô é metropolitano porque vai sair de São Paulo e chegar a Taboão”, completou.

A ampliação compreende a construção de 3,3 quilômetros de trilhos e duas novas estações, Chácara do Jockey e Taboão da Serra, além de um terminal de ônibus integrado na estação final, promovendo conexão entre diferentes modais de transporte.As novas estações serão totalmente acessíveis, com elevadores, escadas rolantes, banheiros adaptados e rota tátil. As obras estão sob responsabilidade da ViaQuatro.

O projeto tem prazo estimado de conclusão entre 48 e 60 meses e deve atender cerca de 110 mil passageiros por dia útil. O trajeto entre a Estação da Luz e Taboão da Serra passará a ser feito em aproximadamente 26 minutos, trazendo ganhos de tempo, conforto e segurança para os usuários.

Impacto regional

Além de facilitar o deslocamento, a obra tem impacto direto na economia local. Serão gerados mais de 3,6 mil empregos diretos e indiretos ao longo da execução do projeto. A nova ligação também representa um avanço ambiental: com mais pessoas utilizando o transporte sobre trilhos, haverá redução significativa na emissão de dióxido de carbono (CO₂), contribuindo para a melhoria da qualidade do ar e a diminuição de congestionamentos nas vias da região, trazendo mais fluidez ao trânsito.

Com este novo passo, o Governo do Estado reforça seu compromisso com o desenvolvimento sustentável e a ampliação da rede metroferroviária, promovendo inclusão social, dinamismo econômico e mais qualidade de vida para a população.

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CCR ViaOeste inicia obra de duplicação da rodovia Lívio Tagliassachi conectando Araçariguama e São Roque

Admin — Fri, 14 Mar 2025 03:01:50 +0000

Investimento garante melhorias na segurança, mobilidade e desenvolvimento regional

A CCR ViaOeste deu início às obras de duplicação da Rodovia Lívio Tagliassachi (SPA-053/280), que compreende o trecho entre o km 0+300 e o km 8+800, conectando os municípios de Araçariguama e São Roque. Com um investimento superior a R$ 170 milhões, a obra tem previsão de conclusão para o segundo semestre de 2026 e proporcionará mais segurança e fluidez ao tráfego da região. A duplicação será realizada em ambos os sentidos da via e incluirá diversas melhorias na infraestrutura rodoviária.

“A duplicação deste trecho é essencial para garantir mais segurança aos motoristas e proporcionar uma melhor mobilidade na região. Com a ampliação da capacidade da rodovia, esperamos reduzir congestionamentos e oferecer uma viagem mais fluida e segura para todos os usuários”, destaca Marcus Vinicius Pereira, gerente de Engenharia da CCR ViaOeste.

A primeira etapa dos trabalhos contará com serviços preliminares, como a implantação de sinalização provisória, desvios de tráfego e drenagem provisória, sempre seguindo as normas vigentes. Durante essa fase inicial, o impacto na mobilidade local será mínimo, sem alterações significativas no deslocamento das comunidades próximas.

PRINCIPAIS NÚMEROS DA OBRA

Investimento total: R$ 174.024.264,51
Extensão duplicada: 8,7 km
Novos dispositivos em nível (retornos): 3
Elementos de segurança (barreiras e defensas metálicas): 14.385 metros
Passagens de fauna: 5
Sinalização vertical e horizontal: renovada em toda a extensão duplicada

ETAPAS DA OBRA

A duplicação será conduzida em diferentes fases, abrangendo:

Terraplenagem e drenagem: Preparação do solo e implantação de sistemas de drenagem definitivos.
Pavimentação e contenções: Construção da nova pista e estruturas de suporte.
Sinalização e segurança: Instalação de sinalização horizontal e vertical, além de dispositivos de segurança.
Paisagismo e obras especiais: Adequação ambiental e construção de estruturas complementares.

Para garantir a agilidade dos trabalhos e a evolução das obras, cinco a dez frentes de serviço atuarão simultaneamente ao longo do trecho, utilizando equipamentos de grande porte, como escavadeiras, motoniveladoras e caminhões.

MOBILIDADE URBANA E OPERAÇÃO DA OBRA

Durante a fase inicial, não haverá impacto significativo no tráfego local. No entanto, nas etapas seguintes, podem ser necessárias intervenções, como implantação de desvios ou ajustes pontuais de acessos. As alterações serão planejadas em parceria com a contratada e comunicadas previamente à população para mitigar os impactos.

As obras ocorrerão em horário comercial, de segunda a sexta-feira e caso necessário, atividades poderão ser estendidas para os finais de semana ou realizadas em período noturno, com aviso prévio, a fim de reduzir interferências no fluxo de veículos.

INVESTIMENTO E GERAÇÃO DE EMPREGOS

A duplicação da SPA-053/280 representa um investimento expressivo, que não apenas trará melhorias à infraestrutura e segurança viária, mas também impulsionará a economia local por meio da geração de empregos diretos e indiretos.

COMPROMISSO COM A COMUNIDADE

A CCR ViaOeste reforça seu compromisso em minimizar os impactos das obras na rotina dos moradores e empresas da região. Todas as intervenções serão acompanhadas por ações de comunicação para garantir a fluidez no tráfego e a acessibilidade aos bairros e estabelecimentos ao longo do trecho.

Mais informações sobre a obra, incluindo mapas detalhados, rotas alternativas e vídeos explicativos, serão disponibilizadas em breve. O SIC – Serviço de Informação ao Cliente estará disponível para fornecer atualizações sobre os trabalhos na Rodovia Lívio Tagliassachi (SPA-053/280) e na Rodovia Raposo Tavares (SP-270).

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Prefeitura de Barueri inicia reparos no Viaduto Juvenal Antônio de Moraes

Admin — Wed, 12 Mar 2025 03:01:22 +0000

A Prefeitura de Barueri, por meio da Secretaria de Obras e em parceria com a Secretaria de Mobilidade Urbana (Semurb), anunciou o início das obras no Viaduto Juvenal Antônio de Moraes, sob a linha férrea (estação Antônio João). Os reparos visam corrigir fissuras na estrutura da ponte, que, embora não representem risco à população, exigem manutenção para garantir a segurança e a durabilidade da construção. O viaduto, com cerca de 20 anos, é uma importante ligação entre Alphaville, Aldeia de Barueri e outros bairros da cidade.

Atenção às mudanças no trânsito!

Para garantir a fluidez do tráfego e a segurança dos motoristas, agentes da Secretaria de Mobilidade Urbana estarão no local orientando os condutores e reforçando a sinalização viária. Durante as obras, haverá as seguintes alterações no trânsito:

Duas faixas de rolamento serão mantidas no sentido Jardim Maria Helena, permitindo a passagem de veículos com restrições mínimas;

A alça de acesso ao Centro será interditada.

O uso de aplicativos de GPS também pode ajudar a identificar rotas alternativas em tempo real. Além disso, agentes estarão posicionados estrategicamente para auxiliar nos desvios e garantir a sinalização adequada ao longo do percurso. Fique atento às atualizações e planeje seu trajeto com antecedência para evitar contratempos.

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Barueri se destaca em infraestrutura e mobilidade urbana no Igma 2024

Admin — Sun, 09 Jun 2024 03:00:06 +0000

A cidade de Barueri tem uma excelente rede de transportes e estruturas, como terminais, estações, conexões, calçadas com passeios para trânsito de pedestres etc., que permitem o eficiente acesso da população residente e flutuante. Essa é a conclusão do Índice de Gestão Municipal Aquila (Igma) 2024, que reúne dados públicos das 5.568 cidades brasileiras e contempla 72 indicadores, distribuídos entre os seis pilares: Eficiência Fiscal e Transparência; Educação; Saúde e Bem-estar; Infraestrutura e Mobilidade Urbana; e Desenvolvimento Socioeconômico e Ordem Pública.

Segundo o Igma, Barueri ocupa a 1ª posição em Infraestrutura e Mobilidade Urbana entre as oito cidades da microrregião Osasco, 3ª entre as 45 da mesorregião metropolitana de São Paulo, 53ª entre as 645 cidades do Estado, 64ª entre as 1.668 cidades da região Sudeste e 81ª entre as 5.568 cidades do Brasil, com nota 87,86, considerada excelente.

Embora o município também se saiu muito bem em outros pilares com as notas 79,43 em Desenvolvimento Socioeconômico e Ordem Pública, 74,58 em Educação, 70,49 em Sustentabilidade, figurando em 1º lugar na microrregião Osasco. Nos pilares Governança, Eficiência Fiscal e Transparência obteve nota 64,54; e 54,25 em Saúde, ficando em 2º lugar entre as oito cidades da microrregião. A média IGMA de Barueri foi de 71,86, que também manteve a cidade na dianteira no mesmo quesito e em 2º lugar entre as 45 cidades da região metropolitana de São Paulo.

Sobre o Igma

Mas por meio de um algoritmo próprio, o Igma consolida, cruza e organiza os dados de fontes oficiais, públicas e primárias. As notas do índice são o parâmetro técnico utilizado no Prêmio Band Cidades Excelentes, iniciativa do Grupo Bandeirantes de Comunicação. Os principais objetivos desse Prêmio são “reconhecer boas práticas e iniciativas pioneiras de gestão pública municipal e incentivar a implementação de iniciativas de gestão públicas”.

Barueri no caminho certo

Portanto, para Celso Furlan, secretário de Educação de Barueri, a cidade está fazendo o que é correto para todos os alunos, professores e funcionários das escolas municipais. “Recebemos com muita alegria essa notícia. Significa que estamos no caminho certo. Investimos em infraestrutura e tecnologia, focamos na qualidade do ensino e valorizamos nossos profissionais. Mais uma conquista! Na Educação de Barueri ninguém fica para trás”, declara.

Olímpio Holanda, proprietário da banca do Boulevard há 16 anos, concorda com o secretário e acrescenta que atualmente mora em Jandira, mas que está se mudando para a nova casa em Barueri por conta de toda a estrutura do município. “Eu admiro também a educação, que é prioridade. Eu vejo o prefeito trabalhar muito nessa direção. É uma cidade muito evoluída, por isso estou mudando para cá. Conhecendo as cidades circunvizinhas, eu admiro muito também, e principalmente a saúde oferecida”, declara.

Entre todos os atributos da cidade, a segurança também é sentida pelos cidadãos. “O que eu mais gosto na cidade é a segurança. Me sinto bem segura andando nas ruas de Barueri, principalmente depois que colocaram as câmeras. Nas escolas também melhorou bastante depois que as câmeras foram instaladas”, diz a vendedora Ketllyn Nunes Santana, moradora do Jardim Califórnia há seis anos.

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