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	<title>mototáxi &#8211; Jornal Digital da Regi&atilde;o Oeste</title>
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	<description>Notícias atualizadas da Região Oeste com credibilidade e agilidade. Acompanhe política, economia, cultura, esportes e muito mais no Jornal Digital.</description>
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	<title>mototáxi &#8211; Jornal Digital da Regi&atilde;o Oeste</title>
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		<title>Criada e aprovada na Alesp: lei sancionada impõe regras a serviço de &#8216;mototáxi&#8217; no estado de SP</title>
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		<pubDate>Tue, 24 Jun 2025 17:27:58 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Legislação prevê obrigatoriedade de autorização pelos municípios paulistas, além de estabelecer critérios a serem seguidos por motociclistas e empresas prestadoras desse serviço, incluindo aplicativos O Estado de São Paulo agora possui uma nova legislação que regulamenta o transporte remunerado de passageiros por motocicletas, popularmente conhecido como &#8220;mototáxi&#8221;. Após aprovação pela Assembleia Legislativa, o governador Tarcísio [&#8230;]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<h4><em>Legislação prevê obrigatoriedade de autorização pelos municípios paulistas, além de estabelecer critérios a serem seguidos por motociclistas e empresas prestadoras desse serviço, incluindo aplicativos</em></h4>
<p>O Estado de São Paulo agora possui uma nova legislação que regulamenta o transporte remunerado de passageiros por motocicletas, popularmente conhecido como &#8220;mototáxi&#8221;. Após aprovação pela Assembleia Legislativa, o governador Tarcísio de Freitas sancionou a <a href="https://www.al.sp.gov.br/norma/211087" target="_blank" rel="noopener" data-saferedirecturl="https://www.google.com/url?q=https://www.al.sp.gov.br/norma/211087&amp;source=gmail&amp;ust=1750866020962000&amp;usg=AOvVaw0aeyX4LkCTnfLVg_LvZRAJ"><u>Lei Estadual 18.156/2025</u></a>, publicada nesta terça-feira (24) no Diário Oficial do Estado. A lei determina que esse serviço só poderá ser prestado mediante autorização e regulamentação por parte dos municípios.<br />
Segundo a nova legislação, o transporte por motocicletas, normalmente intermediado por aplicativos, deverá atender a requisitos específicos definidos pelas prefeituras. Entre as exigências estão a Carteira Nacional de Habilitação (CNH) categoria A, com indicação de atividade remunerada; apresentação de certidão negativa de antecedentes criminais; inscrição do motociclista como contribuinte individual no Instituto Nacional do Seguro Social (INSS); e contratação obrigatória de seguro de acidentes pessoais para proteger os passageiros.</p>
<p>A <a href="https://www.al.sp.gov.br/norma/211087" target="_blank" rel="noopener" data-saferedirecturl="https://www.google.com/url?q=https://www.al.sp.gov.br/norma/211087&amp;source=gmail&amp;ust=1750866020962000&amp;usg=AOvVaw0aeyX4LkCTnfLVg_LvZRAJ"><u>Lei nº 18.156/2025</u></a> também prevê a cobrança de tributos municipais pela prestação do serviço e estabelece a aplicação de multas em casos de descumprimento. &#8220;A exploração do transporte individual remunerado sem cumprir os requisitos estabelecidos nesta lei e nas regulamentações municipais será considerada atividade ilegal&#8221;, reforça o texto da nova norma, que deverá passar por revisão a cada cinco anos.</p>
<h4>
<strong>No Parlamento</strong></h4>
<p>A nova legislação foi <a href="https://www.al.sp.gov.br/propositura/?id=1000596927" target="_blank" rel="noopener" data-saferedirecturl="https://www.google.com/url?q=https://www.al.sp.gov.br/propositura/?id%3D1000596927&amp;source=gmail&amp;ust=1750866020962000&amp;usg=AOvVaw1QZPFYcjpQG-AKCr71YScR"><u>proposta</u></a> pelos deputados Fábio Faria de Sá (Podemos), André Bueno (PL), Rogério Santos (MDB), Itamar Borges (MDB) e Carla Morando (PSDB). Ao defender a medida, Faria de Sá destacou que a iniciativa corrige uma falha da legislação federal. &#8220;Na mobilidade urbana, este projeto é uma novidade e uma correção para a legislação federal dos aplicativos, que não fala sobre a categoria das motos. Nosso projeto de lei fala justamente sobre isso&#8221;, enfatizou o deputado.</p>
<h4>
<strong>Patrimônio Cultural</strong></h4>
<p>Na mesma data, o governador Tarcísio de Freitas também sancionou a <a href="https://www.al.sp.gov.br/norma/211086" target="_blank" rel="noopener" data-saferedirecturl="https://www.google.com/url?q=https://www.al.sp.gov.br/norma/211086&amp;source=gmail&amp;ust=1750866020962000&amp;usg=AOvVaw3-bJuLulxwtGKg8P9sYcf5"><u>Lei Estadual 18.155/2025</u></a>, reconhecendo o grupo musical Renascer Praise como patrimônio cultural imaterial do Estado de São Paulo. O projeto é de autoria dos deputados estaduais Dr. Eduardo Nóbrega (Podemos) e Gil Diniz (PL), e ressalta a importância artística e cultural do grupo na música gospel e na divulgação de valores culturais cristãos.</p>
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		<title>Justiça derruba proibição e serviço de mototáxi volta em São Paulo</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 15 May 2025 11:20:12 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Cidades]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>A 8ª Vara de Fazenda Pública do TJ-SP (Tribunal de Justiça de São Paulo) julgou improcedente uma ação civil pública movida pela Prefeitura de São Paulo e derrubou a proibição do funcionamento do serviço de mototáxi por aplicativo na capital paulista. A decisão foi proferida pelo juiz Josué Vilela Pimentel na 3ª feira (13.mai.2025). Dessa [&#8230;]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p>A 8ª Vara de Fazenda Pública do TJ-SP (Tribunal de Justiça de São Paulo) julgou improcedente uma ação civil pública movida pela Prefeitura de São Paulo e derrubou a proibição do funcionamento do serviço de mototáxi por aplicativo na capital paulista. A decisão foi proferida pelo juiz Josué Vilela Pimentel na 3ª feira (13.mai.2025).</p>
<p>Dessa forma, empresas como a Uber e a 99Moto poderão voltar a oferecer o serviço de mototáxi na cidade de São Paulo. Cabe recurso da decisão.</p>
<p>Na decisão, o juiz considerou inconstitucional o decreto municipal (nº 62.144/2023) que proíbe esse tipo de transporte de passageiros por motocicletas, uma vez que a atividade é permitida pela legislação federal (Lei nº 12.587/2012).</p>
<p>O magistrado concluiu que não houve comprovação de que o serviço aumenta o número de mortes e de acidentes no trânsito, um dos principais argumentos que vinham sendo utilizados pela Prefeitura de São Paulo para pedir a proibição desse serviço.</p>
<p>“As provas constantes dos autos (dados de 2014 a 2023) não demonstram aumento no número de acidentes e óbitos em razão dos serviços de mototáxi e, por consequência, a violação a direito da personalidade coletiva”, escreveu o juiz na decisão.</p>
<p>Pimentel disse que o risco de mortes refere-se ao ato de pilotar motos em si, e não especificamente ao transporte de passageiros. “Os riscos alegados advêm do próprio meio de locomoção (gênero) e não da atividade econômica exercida por meio do uso deste tipo de veículo (espécie)”, declarou.</p>
<h4>APLICATIVOS DE MOTOTÁXI</h4>
<p>A Agência Brasil procurou a Uber, que informou que não vai se pronunciar. Já a 99Moto informou que voltou a operar às 16h da 4ª feira (14.mai). Por meio de nota, Bruno Rossini, diretor sênior da 99, comemorou a decisão, afirmando que ela garante aos paulistanos o direito de escolher como se locomover. “Milhares de paulistanos poderão voltar a se aproveitar dos benefícios e da eficiência deste modo de transporte, com a segurança oferecida pelas mais de 50 ferramentas e os preços acessíveis do serviço”, afirmou.</p>
<h4>PREFEITURA DE SÃO PAULO</h4>
<p>A Prefeitura de São Paulo informou que vai recorrer. “O município de São Paulo irá recorrer da sentença […] que em momento algum autorizou o serviço de mototáxi, razão pela qual as medidas fiscalizatórias seguem sendo implementadas”, informou a Prefeitura, em nota enviada à Agência Brasil. Fonte: Agência Brasil / Poder 360</p>
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