Escassez de combustível no campo gaúcho

O alerta da Farsul e o impacto na safra de verão
A Federação da Agricultura do Estado do Rio Grande do Sul (Farsul) tornou pública sua grave preocupação com as interrupções no fornecimento de diesel, essenciais para o maquinário agrícola. Segundo a entidade, produtores rurais têm enfrentado a não entrega de combustíveis pelos Transportadores Revendedores Retalhistas (TRRs) nas últimas 48 horas, com indicativos de que o serviço não se normalizaria prontamente. Essa situação é alarmante, pois ocorre justamente no período de pico da colheita da safra de verão, quando a demanda por combustível para tratores, colheitadeiras e outros equipamentos é máxima.

O Rio Grande do Sul, fundamental na produção de alimentos do Brasil, tem sua economia agrícola diretamente impactada pela situação. A colheita de arroz, da qual o estado é responsável por cerca de 70% da produção nacional, e de soja, uma das principais commodities agrícolas, corre sério risco de atraso. A Farsul enfatiza que o prolongamento da exposição das lavouras a intempéries climáticas, em um estado que já acumulou perdas significativas devido a eventos climáticos recentes, pode gerar prejuízos ainda maiores. A não entrega do diesel pelos TRRs, empresas autorizadas pela Agência Nacional do Petróleo (ANP) a adquirir e revender combustíveis a granel diretamente aos produtores, é atribuída a problemas que, supostamente, teriam origem nas refinarias, que teriam suspendido a distribuição sem aviso ou justificativa prévia. Os TRRs, além de revender, são responsáveis pelo armazenamento, transporte e controle de qualidade do combustível, configurando um elo vital na cadeia de abastecimento rural. A interrupção deste elo tem gerado angústia e prejuízos potenciais incalculáveis para a agricultura gaúcha.

Posições das autoridades e fornecedores

Divergências entre queixas e dados de abastecimento
Em resposta às reclamações, a Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP) informou que está monitorando a situação desde que recebeu as primeiras notícias sobre “dificuldades pontuais” na aquisição de diesel por produtores rurais. Contudo, as averiguações técnicas da ANP apontam para uma realidade diferente daquela relatada pela Farsul. Segundo a agência reguladora, o Rio Grande do Sul possui estoques de diesel suficientes para garantir o abastecimento regular, e a produção e entrega do combustível estão ocorrendo normalmente pelo principal fornecedor da região.

A ANP ressalta que o estado gaúcho é, inclusive, um produtor de diesel, com volume de produção superior ao consumo, mantendo um nível de estoque regular. Diante disso, a agência não constatou justificativas técnicas ou operacionais que pudessem explicar uma eventual recusa no fornecimento do produto. Para esclarecer a situação, a ANP notificou formalmente as distribuidoras, exigindo informações detalhadas sobre seus volumes em estoque, os pedidos recebidos e, crucialmente, os pedidos que foram efetivamente aceitos. Além disso, a agência declarou que aumentos de preços injustificados no estado serão objeto de investigação em conjunto com órgãos de defesa do consumidor, reforçando o compromisso com a fiscalização do mercado.

Paralelamente, a Petrobras, procurada para comentar o assunto, reiterou por meio de nota que “não houve qualquer alteração em relação às entregas de diesel por parte de suas refinarias e que elas estão ocorrendo conforme o planejado”. A estatal enfatizou que as entregas de diesel destinadas ao Rio Grande do Sul “estão sendo realizadas dentro do volume programado”, contradizendo diretamente as queixas dos produtores sobre a suspensão da distribuição na origem. Essa dicotomia entre as queixas dos produtores e as informações dos órgãos reguladores e fornecedores levanta questões sobre onde reside o problema no fluxo de abastecimento.

Perspectivas e apelos por solução
A crise no fornecimento de diesel no Rio Grande do Sul expõe uma complexa rede de desafios que permeiam a cadeia de abastecimento de combustíveis no país. Enquanto os produtores rurais, representados pela Farsul, enfrentam a iminente ameaça de prejuízos irreversíveis à safra de verão, a Agência Nacional do Petróleo (ANP) e a Petrobras afirmam que os estoques e a distribuição seguem regularidade. Essa disparidade de informações sugere que o problema pode estar em gargalos específicos na logística de entrega, talvez nas etapas intermediárias do processo, ou em falhas de comunicação que precisam ser rapidamente endereçadas. A urgência da situação é inegável, dado o papel vital da agricultura gaúcha na economia brasileira. A resolução exige transparência total e ações coordenadas entre todos os elos da cadeia – produtores, transportadores, distribuidoras e órgãos reguladores – para evitar um colapso que pode afetar não apenas o agronegócio local, mas também o abastecimento alimentar e a estabilidade econômica em escala nacional.

Perguntas frequentes

Qual é o principal problema enfrentado pelos produtores rurais do Rio Grande do Sul?
Os produtores rurais gaúchos estão enfrentando a escassez de óleo diesel, essencial para o maquinário agrícola, o que ameaça a colheita da safra de verão, especialmente de soja e arroz. A falta de entrega por Transportadores Revendedores Retalhistas (TRRs) tem sido o foco das reclamações.

Como a Agência Nacional do Petróleo (ANP) e a Petrobras responderam às reclamações?
A ANP, após monitoramento, informou que o Rio Grande do Sul possui estoques suficientes de diesel e que a produção e entrega do combustível estão regulares. A agência notificou distribuidoras para esclarecimentos e investigará aumentos injustificados de preços. A Petrobras, por sua vez, garantiu que suas entregas de diesel estão ocorrendo conforme o planejado e dentro do volume programado para o estado.

Qual o risco da falta de diesel para a economia gaúcha e nacional?
A falta de diesel atrasa a colheita, expondo as lavouras a intempéries e aumentando o risco de perdas em um estado já afetado por eventos climáticos. Isso pode gerar grandes prejuízos para o agronegócio gaúcho, que é responsável por 70% da produção de arroz do país, impactando a economia local, o abastecimento alimentar e a estabilidade econômica em nível nacional.

Mantenha-se informado sobre a evolução desta crise e as medidas tomadas para garantir o abastecimento essencial do campo.

Fonte: https://agenciabrasil.ebc.com.br

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A nova rota: um mergulho na tradição e inovação

A “Rota da Cachaça: Frutas e Bandeirantes” representa um marco no cenário turístico e produtivo paulista, unindo a riqueza histórica da região com a excelência na produção de um destilado que é parte intrínseca da identidade brasileira. A iniciativa, coordenada pela Casa Civil do Governo de São Paulo, contou com a colaboração essencial de diversas pastas, incluindo as Secretarias de Turismo e Viagens; de Agricultura e Abastecimento; de Cultura e Economias Criativas; de Desenvolvimento Econômico e da Invest SP. Essa colaboração intersetorial reforça o caráter abrangente do projeto, que busca não apenas impulsionar a produção, mas também valorizar o patrimônio cultural e o potencial turístico das comunidades envolvidas.

A rota foi cuidadosamente planejada para oferecer uma experiência imersiva, revelando a fusão entre técnicas ancestrais e inovações contemporâneas na elaboração da cachaça. Os municípios de Americana, Atibaia, Jundiaí, São Roque e Capivari, pilares dessa nova jornada, foram escolhidos por abrigarem produtores com histórias e características singulares, que refletem a diversidade e a paixão pela cachaça paulista. Cada parada na rota é uma oportunidade de aprender sobre o processo de destilação, a maturação e as particularidades de cada alambique, além de degustar as nuances aromáticas e gustativas que tornam a cachaça um universo de sabores a ser explorado. O projeto promete ser um catalisador para o desenvolvimento local, gerando empregos, renda e fortalecendo a cadeia produtiva e turística.

Tesouros artesanais: os protagonistas da rota

O verdadeiro coração da “Rota da Cachaça: Frutas e Bandeirantes” reside em seus produtores, guardiões de saberes e sabores que são passados de geração em geração. Dentre os destaques, o charmoso Engenho Fazenda Velha, situado em Americana, é um exemplo vívido da preservação de técnicas centenárias, onde a tradição se encontra em cada gota. Em Artur Nogueira, o Alambique Almeida Valente encanta pela dedicação e pela qualidade de sua produção, mantendo viva a chama da destilação artesanal.

Na pitoresca Atibaia, a Fazenda Paraíso convida os visitantes a desvendar os segredos de sua cachaça artesanal, produzida com esmero e um toque de magia campestre. Já Capivari abriga o sofisticado Villaggio De Simoni, uma verdadeira referência em qualidade e inovação, demonstrando como a cachaça paulista pode atingir padrões de excelência internacional. Outros nomes que engrandecem significativamente a rota incluem o Alambique JP, localizado em Itupeva, conhecido por sua hospitalidade e produtos de alta qualidade. O histórico Alambique Zanoni, em Jarinú, oferece uma viagem no tempo, com instalações que contam histórias de décadas de dedicação. Em Jundiaí, o Alambique Velho Sonho, como o próprio nome sugere, materializa a paixão em um destilado marcante. E, para coroar a lista, a premiada Destilaria Santa Capela, em Santa Bárbara d’Oeste, eleva o patamar da cachaça com seus produtos reconhecidos por sua excelência. Esses estabelecimentos não são apenas pontos de venda, mas sim centros de experiência, onde a cultura da cachaça é celebrada em sua plenitude, com degustações, visitas guiadas e contato direto com os mestres alambiqueiros.

São Paulo na liderança nacional da cachaça

A “Rota da Cachaça: Frutas e Bandeirantes” é parte integrante de um projeto muito maior e ambicioso do estado: as “Rotas da Cachaça”, que compreendem um total de oito circuitos espalhados por 65 municípios paulistas. Essa iniciativa demonstra o compromisso do Governo de São Paulo em fortalecer não apenas o turismo rural, mas também toda a economia criativa associada à produção da cachaça. O estado tem se consolidado como um polo de excelência, liderando as exportações nacionais da bebida e concentrando impressionantes 46% da produção brasileira. Essa supremacia é reflexo de um setor que soube aliar a tradição secular com a inovação constante, resultando em destilarias modernas e eficientes, mas que nunca perdem de vista a essência artesanal.

A importância da cachaça para São Paulo e para o Brasil foi reiterada por Roberto de Lucena, secretário de Turismo e Viagens, que afirmou: “Cada produtor desta rota é um símbolo da tradição paulista e da excelência na produção artesanal. É uma experiência que conecta história, natureza e gastronomia”. Sua declaração sublinha o potencial da rota em oferecer mais do que uma simples degustação, proporcionando uma jornada cultural e sensorial completa aos visitantes.

Dados do Anuário da Cachaça 2025, divulgado pelo Ministério da Agricultura e Pecuária, revelam a vitalidade do setor: existem 1.266 estabelecimentos elaboradores de cachaça registrados em todo o Brasil. Dentro desse cenário nacional, São Paulo se destaca ainda mais, tendo experimentado um crescimento notável de 5,9% nos registros de estabelecimentos em 2024, um indicativo claro de um setor em plena expansão e com grande potencial de crescimento.

O impacto econômico e cultural do destilado brasileiro

A cachaça, mais do que uma bebida, é um patrimônio cultural e um motor econômico significativo para diversas regiões do país, e especialmente para São Paulo. O incentivo ao turismo rural através das rotas temáticas gera um fluxo de visitantes que impacta positivamente a economia local, movimentando hotéis, restaurantes, lojas de artesanato e outros serviços. A valorização dos produtores artesanais e a promoção de suas cachaças no mercado nacional e internacional contribuem para a sustentabilidade de pequenos e médios negócios, além de preservar métodos de produção que são parte da história brasileira.

Culturalmente, a cachaça é um elo com o passado, com as fazendas coloniais e com a própria formação da identidade nacional. Ela está presente em manifestações folclóricas, na culinária típica e nas celebrações populares. A “Rota da Cachaça: Frutas e Bandeirantes” não é apenas um percurso geográfico, mas uma ponte que conecta o consumidor a essa rica tapeçaria cultural, permitindo que cada gole conte uma história, seja da terra que a produziu, das mãos que a destilaram ou do espírito bandeirante que explorou e moldou o interior paulista. É um reconhecimento do papel da cachaça como um embaixador do Brasil no mundo, capaz de despertar o interesse e a admiração pela autenticidade e complexidade de seu sabor e história.

A cachaça paulista: um patrimônio a ser explorado

A “Rota da Cachaça: Frutas e Bandeirantes” é um convite irrecusável para desvendar os sabores e as histórias que permeiam a produção de cachaça em São Paulo. Essa nova rota temática não apenas celebra a excelência dos produtores locais, mas também solidifica o estado como um polo de turismo rural e cultural, onde a tradição e a inovação se encontram para oferecer experiências únicas. É a oportunidade perfeita para mergulhar na cultura paulista, apreciar paisagens deslumbrantes e, claro, degustar o destilado que é a cara do Brasil. Uma jornada que conecta o visitante ao coração da terra e ao legado de seus pioneiros.

Perguntas frequentes sobre a rota da cachaça

1. O que é a Rota da Cachaça: Frutas e Bandeirantes?
É a quarta rota temática lançada pelo Governo de São Paulo, focada na valorização da cachaça e do turismo rural. Ela abrange municípios da região conhecida como Frutas e Bandeirantes, reunindo produtores tradicionais e atrativos culturais ligados à bebida.

2. Quais municípios e produtores fazem parte dessa rota?
Os municípios são Americana, Atibaia, Jundiaí, São Roque e Capivari. Dentre os produtores destacados estão o Engenho Fazenda Velha (Americana), Alambique Almeida Valente (Artur Nogueira), Fazenda Paraíso (Atibaia), Villaggio De Simoni (Capivari), Alambique JP (Itupeva), Alambique Zanoni (Jarinú), Alambique Velho Sonho (Jundiaí) e Destilaria Santa Capela (Santa Bárbara d’Oeste).

3. Qual a importância de São Paulo para a produção de cachaça no Brasil?
São Paulo é líder nacional na exportação de cachaça e concentra 46% da produção brasileira. O estado tem demonstrado um crescimento significativo no número de estabelecimentos produtores, destacando-se pela união entre tradição e inovação na elaboração de destilados de alta qualidade.

4. Como a Rota da Cachaça contribui para a economia local?
A rota fortalece o turismo rural, gerando fluxo de visitantes que impulsionam a economia local através de hospedagem, gastronomia, artesanato e outros serviços. Além disso, valoriza os produtores artesanais e fortalece a cadeia produtiva da cachaça, criando empregos e renda.

Descubra o mapa de sabores e histórias da cachaça paulista! Planeje sua visita e vivencie uma experiência autêntica, conectando-se com a tradição e a inovação dos alambiques de São Paulo.

Fonte: https://www.agenciasp.sp.gov.br

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O produtor Kauê Sabino administra 900 mil pés de seringueiras distribuídos em 25 propriedades. No ano passado, sua produção atingiu uma média de cinco a seis quilos por árvore, totalizando cerca de cinco mil toneladas. O agrônomo Leandro Dias avalia que as condições climáticas favoráveis e o desenvolvimento saudável das árvores sinalizam uma safra promissora.

Apesar das perspectivas positivas no campo, paira uma incerteza sobre os produtores, em grande parte devido às tarifas impostas pelos Estados Unidos e ao aumento das importações brasileiras, fatores que exercem pressão sobre o setor e impactam o preço da borracha natural.

Noêmia Rollemberg Hansen, outra produtora, viu-se forçada a eliminar metade das 120 mil seringueiras de sua fazenda e agora busca formas de evitar ou minimizar as perdas.

Fábio Tônus, diretor executivo da Associação Paulista de Produtores e Beneficiadores de Borracha (Apabor), acredita que o período mais crítico já passou e prevê uma recuperação no valor do quilo da borracha, que atualmente está cotado a R$ 4,50. Ele manifesta otimismo em relação ao futuro do setor, apesar dos desafios enfrentados pelos produtores.

Fonte: g1.globo.com

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Artistas, artesãos, mestres da cultura tradicional, produtores locais e da área da gastronomia de Cotia têm até o dia 8 de setembro de 2025 para fazer a inscrição [link abaixo] na 2ª edição do Conisud Revela Sudoeste – maior festival de economia criativa e cultural da região. Com a participação de expositores de diversos municípios, neste ano o evento acontecerá na cidade de São Lourenço na Serra, no dia 25 de outubro de 2025.

Leia a matéria completa em: https://cotia.sp.gov.br/produtores-e-artistas-de-cotia-tem-ate-8-09-para-se-inscreverem-ao-maior-festival-de-economia-criativa-da-regiao/

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