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O interessado precisa requerer o benefício por protocolo eletrônico no site da prefeitura, ou pelo QR code, localizado na foto desta matéria.

Conforme a legislação, o município realiza a devolução do valor pago na taxa de transferência do veículo aos proprietários que efetuarem a regularização em Santana de Parnaíba. Atualmente, a taxa de transferência veicular é de R$ 295,83

O benefício representa economia direta para o cidadão, que recebe de volta o valor pago na transferência do automóvel. Além disso, ao registrar o veículo no município, parte da arrecadação do IPVA permanece na cidade, permitindo novos investimentos em áreas como mobilidade urbana, sinalização viária, infraestrutura, saúde, educação, segurança e demais serviços públicos.

A devolução prevista na lei contempla exclusivamente o valor da taxa de transferência, não incluindo outros encargos, multas, débitos pendentes, vistoria ou despesas administrativas relacionadas ao veículo.

Para solicitar a restituição do valor, o proprietário deve inicialmente realizar a transferência do veículo para o município junto ao Detran-SP. Após a conclusão do processo, é necessário efetuar o pagamento da primeira parcela do IPVA já vinculado a Santana de Parnaíba.

Em seguida, o interessado deverá reunir a documentação exigida e protocolar o pedido de restituição junto à Secretaria Municipal de Finanças. A pasta solicita o documento autorizado do veículo, comprovante de transferência, comprovante de pagamento da taxa de transferência, comprovante de pagamento da primeira parcela do IPVA, documento pessoal do proprietário, comprovante de residência e dados bancários para restituição.

Após a análise e aprovação do processo administrativo, a prefeitura realiza a devolução do valor referente à taxa de transferência diretamente ao proprietário do veículo.

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Calendário de vencimento e a urgência para placas finais 0

O cronograma de pagamentos do IPVA 2026 para veículos em São Paulo exige atenção redobrada, especialmente para aqueles com placas de final 0. A data-limite para a quitação da quinta e derradeira parcela é o dia 25 de maio. Este prazo é um ajuste decorrente do vencimento original, que cairia em um fim de semana, realocando-o para o primeiro dia útil subsequente. A não observância dessa data pode acarretar sérias implicações financeiras e administrativas para o proprietário do veículo.

Atenção aos detalhes e penalidades

A Secretaria da Fazenda e Planejamento do estado de São Paulo reforça a importância de cumprir o prazo para evitar a incidência de penalidades. A partir do dia seguinte ao vencimento, o contribuinte inadimplente passa a ser sujeito a uma multa diária de 0,33% sobre o valor devido, além de juros de mora calculados com base na taxa Selic. Essa multa progressiva pode se tornar substancial rapidamente; após 60 dias de atraso, o percentual da multa se fixa em 20% do valor total do imposto.

Além das multas e juros, a inadimplência pode levar à quebra do parcelamento, caso o proprietário tenha optado por essa modalidade. As consequências se estendem para a esfera administrativa, impedindo o licenciamento anual do veículo. Sem o licenciamento em dia, o carro fica em situação irregular, sujeito a multas de trânsito, acúmulo de sete pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH) e, em casos extremos, à apreensão do veículo pela autoridade de trânsito. Portanto, planejar o pagamento antecipadamente é a melhor estratégia para evitar esses transtornos.

Formas de pagamento e consulta de débitos

Para facilitar a vida dos contribuintes, diversas opções de consulta e pagamento do IPVA 2026 estão disponíveis. A consulta do valor do imposto pode ser realizada em qualquer agência da rede bancária, utilizando o número do Registro Nacional de Veículo Automotor (Renavam). Alternativamente, o portal oficial da Secretaria da Fazenda e Planejamento oferece um serviço online onde é possível verificar o débito informando o Renavam e a placa do veículo. É fundamental utilizar apenas os canais oficiais para garantir a segurança das informações e evitar fraudes.

A praticidade do Pix e outras modalidades

O Pix tem se consolidado como a forma mais ágil e preferencial para o recolhimento do IPVA. Para utilizar essa modalidade, o proprietário deve acessar a página do IPVA no portal da Secretaria da Fazenda e Planejamento, informar os dados do veículo e gerar um QR code. Este código possui validade de 15 minutos, exigindo a emissão de um novo caso o pagamento não seja efetuado dentro desse período. Mais de 900 instituições financeiras aceitam o pagamento via Pix, beneficiando especialmente aqueles que possuem contas digitais ou não são clientes dos grandes bancos. Ao realizar o pagamento, aparecerá a informação de que o destino é a “Secretaria da Fazenda e Planejamento”, com o CNPJ 46.377.222/0003-90, em conta do Banco do Brasil.

Além do Pix, as opções tradicionais de pagamento continuam válidas. É possível quitar o IPVA diretamente na rede bancária, seja pela internet, em terminais de autoatendimento ou outros canais oferecidos pelas instituições. Casas lotéricas também aceitam o pagamento. Outra alternativa é o pagamento com cartão de crédito, por meio de empresas credenciadas pela Secretaria da Fazenda e Planejamento. Essas operadoras financeiras têm autonomia para definir o número de parcelas e as condições de negociação, proporcionando maior flexibilidade ao contribuinte. Os valores pagos por meio desses correspondentes bancários são repassados integralmente e de forma imediata ao Governo do Estado.

Prazos diferenciados para caminhões e a isenção para motos

Enquanto a maioria dos veículos segue um calendário unificado para o IPVA 2026, algumas categorias possuem regras e prazos distintos, além de novas isenções que impactam diretamente os proprietários. É crucial que cada grupo de condutores esteja ciente das particularidades aplicáveis ao seu tipo de veículo para evitar surpresas e garantir a regularidade fiscal.

Particularidades para diferentes categorias de veículos

Para os proprietários de caminhões e caminhões-tratores que optaram pelo parcelamento do imposto sem desconto, as datas de vencimento são escalonadas. Após o pagamento da primeira parcela, as próximas vencem em 20 de maio, 20 de julho, 20 de agosto e 20 de setembro, independentemente do final de placa. Essa diferenciação visa adequar o recolhimento do imposto à realidade operacional e financeira desses veículos, que frequentemente têm ciclos de faturamento distintos.

Uma importante novidade para o ano de 2026 é a isenção do IPVA para motocicletas, ciclomotores e motonetas com até 180 cilindradas, desde que sejam de propriedade de pessoas físicas. Essa lei, sancionada em dezembro, já está em vigor para o IPVA 2026 e beneficia os veículos que estejam em situação regular de registro e licenciamento. A medida tem um impacto significativo no orçamento de milhões de motociclistas, especialmente aqueles que utilizam a moto como ferramenta de trabalho, como entregadores e prestadores de serviço em São Paulo. Essa isenção reconhece a importância social e econômica dessas categorias de veículos.

Consequências da inadimplência e o licenciamento anual

Manter o IPVA em dia é mais do que uma obrigação fiscal; é uma condição fundamental para a regularidade e a legalidade do veículo. A não quitação do imposto no prazo estabelecido acarreta uma série de complicações que vão além das multas e juros, podendo levar a sérios problemas legais e restrições para o proprietário.

Impacto na documentação e na legalidade do veículo

A persistência da inadimplência do IPVA pode resultar na inscrição do débito na Dívida Ativa do Estado. Uma vez inscrito, o nome do proprietário é incluído no Cadin Estadual, o que o impede de aproveitar créditos que possa ter, como os decorrentes da Nota Fiscal Paulista. A Procuradoria Geral do Estado, a partir da inscrição na Dívida Ativa, pode iniciar procedimentos de cobrança, inclusive por meio de protesto em cartório, o que gera ainda mais custos e restrições.

Além das implicações financeiras e legais diretas, a falta de pagamento do IPVA impede o novo licenciamento anual do veículo. A cada ano, o licenciamento é condicionado à quitação de todos os débitos, incluindo o IPVA, a taxa de licenciamento e eventuais multas de trânsito. Se o veículo não for licenciado após a data-limite fixada pelo Departamento Estadual de Trânsito (Detran), ele passa a circular irregularmente. As consequências são severas: o veículo pode ser apreendido pela autoridade de trânsito, o proprietário recebe uma multa pesada e sete pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH). Portanto, antecipar o pagamento de todos os débitos é crucial para garantir a plena legalidade do veículo e evitar transtornos que podem custar muito caro.

Conclusão

O prazo final para a quitação da última parcela do IPVA 2026 para veículos com placa final 0 em São Paulo exige atenção imediata dos proprietários. O respeito a esta data, 25 de maio, é crucial para evitar multas progressivas e juros, que podem impactar significativamente o orçamento. As opções de pagamento, incluindo a praticidade do Pix e as alternativas bancárias e por cartão de crédito, visam facilitar o cumprimento da obrigação fiscal. Além disso, as particularidades para caminhões e a nova isenção para motos de até 180 cilindradas evidenciam a necessidade de cada proprietário consultar as regras específicas para sua categoria. Manter o IPVA em dia é fundamental não apenas para a saúde financeira, mas também para garantir a regularidade do veículo, evitando penalidades severas, como a inscrição em dívida ativa e a apreensão do automóvel. A informação e a programação são as melhores ferramentas para uma gestão fiscal eficiente e tranquila.

Perguntas frequentes (FAQ)

1. Qual o prazo final para o IPVA 2026 de veículos com placa final 0 em São Paulo?
O prazo final para o pagamento da quinta e última parcela do IPVA 2026 para veículos com placa final 0 é 25 de maio. Esta data foi ajustada pois o vencimento original caiu em um fim de semana.

2. Quais são as penalidades para quem atrasa o pagamento do IPVA?
O atraso no pagamento do IPVA acarreta multa diária de 0,33% sobre o valor devido e juros de mora com base na taxa Selic. Após 60 dias de inadimplência, a multa se fixa em 20% do imposto. A dívida pode ser inscrita no Cadin Estadual e na Dívida Ativa, além de impedir o licenciamento do veículo e levar à sua apreensão.

3. Como posso consultar o valor do meu IPVA e quais as opções de pagamento disponíveis?
Você pode consultar o valor do IPVA utilizando o número do Renavam em qualquer agência bancária ou no portal oficial da Secretaria da Fazenda e Planejamento, informando o Renavam e a placa. As opções de pagamento incluem Pix , débito automático ou presencial em bancos, casas lotéricas e pagamento com cartão de crédito em empresas credenciadas.

4. Há alguma isenção ou prazo especial para o IPVA 2026 em São Paulo?
Sim. Caminhões e caminhões-tratores que optaram pelo parcelamento sem desconto têm prazos diferenciados, com parcelas vencendo em 20 de maio, 20 de julho, 20 de agosto e 20 de setembro. Além disso, motocicletas, ciclomotores e motonetas com até 180 cilindradas, de propriedade de pessoas físicas e em situação regular, são isentas do IPVA 2026.

Mantenha seu veículo em dia! Verifique o status do seu IPVA 2026 e realize o pagamento dentro do prazo para evitar transtornos.

Fonte: https://www.agenciasp.sp.gov.br

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Descobrindo São Paulo em rodas

São Paulo oferece uma rica tapeçaria de destinos para os viajantes de motorhome, com opções que agradam a todos os gostos e estilos. Desde as praias paradisíacas do litoral até as acolhedoras prainhas fluviais do interior, o estado apresenta uma variedade surpreendente de paisagens e atrações.

Roteiros pelo litoral, interior e regiões de rios

No litoral paulista, cidades como Ubatuba, São Sebastião, Guarujá, Cananéia, Ilhabela e Bertioga despontam como escolhas populares. Cada uma dessas localidades oferece características únicas, desde a diversidade de enseadas e a natureza exuberante de Ubatuba, até o charme histórico de Cananéia e a beleza intocada de Ilhabela. Bertioga, por sua vez, é frequentemente citada por sua hospitalidade aos motorhomeiros, muitas vezes permitindo a presença de animais de estimação. A facilidade de encontrar campings e áreas de pernoite seguro nessas regiões contribui para a sua popularidade entre os viajantes.

O interior do estado também reserva surpresas, especialmente no noroeste paulista, conhecido por suas prainhas fluviais e balneários. Destinos como Santa Fé do Sul, Rubinéia, Três Fronteiras, Riolândia, Pontes Gestal, Cardoso, Mira Estrela, Indiaporã e Santa Clara d’Oeste se destacam. Essas cidades, muitas vezes às margens de rios e represas, oferecem um refúgio tranquilo com opções de lazer aquático, pesca e contato com a natureza. O Parque Ecoturístico da Areia Branca, em Três Fronteiras, a 633 km da capital, é um exemplo emblemático, com infraestrutura completa que inclui píer, trilha, arborismo e tirolesa, sendo inclusive palco de encontros nacionais de motorhomeiros. Outras cidades como Sales, Mendonça, Adolfo, Buritama, Santa Albertina, Ilha Solteira, Pereira Barreto, Fernandópolis, Pirassununga, Analândia, São José do Rio Preto, Martinópolis e Rancharia completam a lista de opções no interior, cada uma com seus próprios encantos e infraestruturas para receber os viajantes.

Além disso, há destinos próximos à capital paulista que oferecem experiências diferenciadas. Ribeirão Pires, com sua represa, e Paranapiacaba, em Santo André, com sua rica história e arquitetura inglesa, são facilmente acessíveis e ideais para roteiros mais curtos. Cidades já consolidadas no turismo paulista, como Campos do Jordão, com seu clima serrano, e Aparecida, um importante centro de turismo religioso, também adaptam-se bem ao formato motorhome, proporcionando experiências variadas em diferentes ecossistemas do estado.

Pontos de apoio: estrutura essencial para a viagem

Para os viajantes em veículos de recreação, a disponibilidade de pontos de apoio é um fator crítico no planejamento e execução de qualquer roteiro. Esses locais são cruciais para garantir a autonomia, segurança e conforto durante as jornadas, especialmente em viagens mais longas.

A importância da infraestrutura e os desafios do setor

Pontos de apoio são áreas designadas que acolhem motorhomes, kombi homes, trailers e veículos adaptados, oferecendo uma gama de serviços essenciais. Entre os principais, destacam-se a possibilidade de pernoite seguro, que proporciona tranquilidade aos viajantes; locais para descarte de detritos, incluindo águas servidas e negras, fundamentais para a higiene e a preservação ambiental; acesso a torneiras de água potável, garantindo o abastecimento; e tomadas de energia elétrica bivolt, essenciais para manter os equipamentos eletrônicos e sistemas internos dos veículos funcionando.

Esses pontos costumam operar em diversas modalidades, incluindo redes de postos de gasolina que destinam áreas específicas, campings estruturados com parcelas dedicadas e áreas privadas que investem na recepção de motorhomeiros. A presença desses locais ao longo das rodovias e em destinos turísticos ajuda a garantir que os viajantes tenham acesso a serviços básicos, facilitando a manutenção dos veículos, o descanso adequado e a continuidade da viagem com segurança.

Apesar do crescimento do setor, ainda existem desafios significativos. A falta de uma regulamentação específica para motorhomes no Brasil é um obstáculo que afeta a padronização e a expansão da infraestrutura. O alto custo de fabricação e manutenção dos veículos também representa uma barreira para muitos entusiastas. Além disso, a necessidade de ampliar a rede de pontos de apoio e campings bem equipados em todo o território paulista é evidente. Nem todos os destinos possuem a estrutura adequada para receber grandes volumes de motorhomes, o que exige planejamento cuidadoso por parte dos viajantes. Contudo, a comunidade de motorhomeiros frequentemente compartilha informações sobre locais que, mesmo sem infraestrutura completa, permitem o estacionamento seguro, como alguns postos de gasolina.

O crescimento do mercado de motorhomes no Brasil

O mercado de veículos adaptados no Brasil tem demonstrado um vigoroso crescimento, com taxas anuais que variam entre 6% e 11%. Essa expansão é um reflexo de diversas tendências sociais e econômicas que impulsionam o turismo independente e a busca por estilos de vida flexíveis.

Movimentação econômica e eventos do segmento

Um dos principais motores desse crescimento é o aumento do turismo independente, onde os viajantes buscam experiências personalizadas e a liberdade de criar seus próprios roteiros. A ascensão dos nômades digitais, profissionais que podem trabalhar de qualquer lugar, também contribui significativamente, pois o motorhome oferece a mobilidade e a estrutura necessária para conciliar trabalho e lazer. O caravanismo, que é a prática de viajar e viver em veículos de recreação, ganha cada vez mais adeptos, fortalecendo a comunidade e a demanda por produtos e serviços. Em 2023, o setor movimentou cerca de R$ 1,5 bilhão no país, um indicativo da sua relevância econômica.

Atualmente, estima-se que cerca de 48 mil veículos de recreação, incluindo motorhomes, kombi homes, trailers e motorcasas, circulem pelo Brasil. Para incentivar o segmento, muitos estados brasileiros oferecem alíquotas de IPVA (Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores) mais baixas para esses veículos em comparação com carros de passeio. Em São Paulo, a alíquota de 1,5% é um diferencial que torna a posse de um motorhome mais acessível.

O estado de São Paulo também se destaca como um polo para eventos e encontros voltados ao segmento. Um dos maiores encontros de motorhomes do Brasil ocorre anualmente entre maio e junho em Pirassununga, reunindo milhares de entusiastas. Na capital, o Encontro de Motorhome SP acontece no Sambódromo há mais de uma década, entre agosto e setembro, consolidando-se como um ponto de encontro tradicional para a comunidade. Além desses, eventos regionais como o Encontro de Motorhomes do Noroeste Paulista, que teve sua segunda edição na Prainha de Indiaporã, reforçam a vitalidade e a organização da comunidade motorhomeira em todo o estado. Esses eventos não apenas promovem a troca de experiências, mas também impulsionam o comércio de acessórios, serviços e a exposição de novos modelos de veículos.

Orientações essenciais para uma viagem segura

Antes de embarcar em uma aventura de motorhome pelo estado de São Paulo, um planejamento cuidadoso é indispensável para garantir uma viagem tranquila e segura. A atenção à infraestrutura disponível nos destinos e ao longo do percurso é fundamental.

Planejamento e considerações práticas

É crucial verificar a existência de pontos de apoio para pernoite seguro em cada destino planejado, assegurando um local confiável para descansar e estacionar o veículo durante a noite. Igualmente importante é identificar locais adequados para o descarte de águas servidas e negras, evitando impactos ambientais e garantindo a higiene a bordo. A disponibilidade de acesso a água potável é outro item prioritário, vital para o abastecimento do reservatório do motorhome e para o consumo diário.

Além disso, deve-se confirmar a existência e a voltagem da energia elétrica disponível, pois muitos veículos dependem dessa conexão para operar seus sistemas internos. Um aspecto frequentemente negligenciado, mas de extrema importância, é a pesquisa sobre as regras municipais para a permanência de veículos de recreação. Algumas cidades podem ter restrições de estacionamento ou exigências específicas para motorhomes. Por fim, mapear a estrutura de campings, postos de gasolina e áreas privadas que oferecem suporte ao longo do caminho é uma estratégia inteligente para lidar com imprevistos e garantir uma viagem sem maiores preocupações. Um bom planejamento, que contemple esses pontos, é a chave para aproveitar ao máximo a experiência de viajar de motorhome por São Paulo.

FAQ: Perguntas frequentes sobre viagens de motorhome em São Paulo

Quais são os principais tipos de veículos de recreação aptos para viajar em São Paulo?
Os tipos mais comuns incluem motorhomes, kombi homes, vans adaptadas, trailers e motorcasas. Todos são adequados para explorar as diversas regiões do estado, desde que estejam em boas condições e que o condutor possua a habilitação necessária para o modelo específico.

O que são pontos de apoio para motorhomes e por que são importantes?
Pontos de apoio são locais que oferecem infraestrutura e serviços essenciais para veículos de recreação, como pernoite seguro, descarte de detritos (águas servidas e negras), acesso a água potável e energia elétrica. Eles são importantes porque garantem a autonomia, a segurança e o conforto dos viajantes, permitindo que reabasteçam e descansem adequadamente.

Onde posso encontrar informações sobre destinos e infraestrutura para motorhome em São Paulo?
O estado de São Paulo tem diversas regiões com aptidão para o turismo de motorhome. É recomendável pesquisar em comunidades online de motorhomeiros, guias especializados de caravanismo, aplicativos de roteiros e diretamente com secretarias de turismo municipais ou estaduais, que frequentemente compilam informações sobre campings, postos com suporte e áreas permitidas para estacionamento.

É necessário alguma regulamentação específica para motorhome no Brasil?
Atualmente, a regulamentação para motorhomes no Brasil ainda apresenta desafios de padronização. No entanto, o Código de Trânsito Brasileiro (CTB) abrange as classificações desses veículos. É fundamental que o motorista possua a Carteira Nacional de Habilitação (CNH) adequada ao peso e tamanho do veículo, além de estar ciente das regras de trânsito específicas para veículos de grande porte e das normas municipais de estacionamento e pernoite.

Quais são os custos envolvidos em uma viagem de motorhome em São Paulo?
Os custos variam bastante. Incluem o aluguel ou aquisição do motorhome, combustível, taxas de pernoite em campings ou pontos de apoio, alimentação e entradas para atrações turísticas. Uma vantagem é que o IPVA para motorhomes em São Paulo é de 1,5%, menor que para carros de passeio, o que pode aliviar os custos de manutenção anual.

Explore as estradas paulistas, descubra paisagens inesquecíveis e viva a liberdade de viajar sobre rodas. Planeje sua próxima aventura de motorhome em São Paulo e crie memórias que durarão para sempre!

Fonte: https://www.agenciasp.sp.gov.br

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A Polícia Civil de São Paulo realiza nesta terça-feira (5) a Operação Apólice Cruzada, com o objetivo de desarticular uma organização criminosa especializada em fraudes contra seguros. A ação é conduzida pelo Departamento Estadual de Investigações Criminais (Deic), por meio da 4ª Divisão de Investigações sobre Furto e Roubo de Veículos (4ª Divecar).

*Leia mais:* https://www.agenciasp.sp.gov.br/lt4k

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De acordo com dados de monitoramento gerados pela Ecovias Raposo Castello, o feriado do Dia do Trabalhador deve movimentar 1 milhão de veículos entre os dias 30.04 e 03.05 na rodovia Castello Branco, com mais de 323 mil veículos circulando apenas na quinta-feira (30.04), dia de maior fluxo no período.

Na saída para o feriado, na quinta-feira (30.04), o tráfego será bastante intenso no início da manhã (6h) e das 15h às 16h. Já no retorno, no domingo (03.05), o pico ocorre pela manhã (das 6h às 7h) e durante todo o período da tarde (das 15h às 18h).

“Tanto na saída, quanto no retorno do feriado, a recomendação é que o motorista dê preferência a horários entre 10h e 13h ou após às 19 h, evitando os períodos mais disputados da tarde ou a concorrência com os veículos em deslocamento para o trabalho”, afirma Marcio Vono, coordenador de Tráfego da Ecovias Raposo Castello.

Responsável por um dos trechos de maior fluxo na chegada e saída da capital paulista, a Ecovias Raposo Castello mobilizou todos seus recursos operacionais para garantir uma viagem tranquila aos usuários que trafegarem pelos seus 74 km de rodovias durante o feriado do Dia do Trabalhador.

As 48 câmeras de monitoramento acompanham o tráfego em tempo real, com informações atualizadas nos 17 painéis eletrônicos espalhados pela rodovia. Os usuários podem contar ainda com os cinco postos de apoio (bases SAU).

A concessionária recomenda aos motoristas planejar a viagem com antecedência, revisar itens básicos do veículo e respeitar as regras de trânsito durante a viagem.

A operação de trânsito é coordenada pela Ecovias Raposo Castello com apoio da Polícia Militar Rodoviária, que atua diretamente do Centro de Controle Operacional (CCO) da concessionária.

Obras suspensas
Durante o feriado, as intervenções ocorrem apenas em caráter emergencial. As obras, os serviços de conservação e a movimentação de cargas especiais na Castello Branco terão programação restrita de quinta (30.04), a partir de 15 horas, e segunda (04.05), até às 6 horas. Caminhões não circulam aos domingos e feriados, das 14h às 23h.

Intervenção do RodoAnel Oeste no km 24 da SP-021, em Osasco
A Ecovias Raposo Castello informa que a concessionária RodoAnel Oeste realiza uma obra no viaduto no km 24+400 do RodoAnel Oeste, com fechamento da alça de acesso da Raposo Tavares para a pista externa do RodoAnel (Ramo G) e também de duas faixas no viaduto (faixa de aceleração e faixa 4), sentido Régis Bitencourt.

Durante todo o período de obras, a Ecovias Raposo Castello, responsável pelo trecho da Raposo Tavares (km 10,4 ao km 34), segue apoiando os usuários, com reforço de comunicação em painéis eletrônicos e em seus canais oficiais. Informações sobre rotas alternativas e demais dúvidas podem ser obtidas pelos canais oficiais da CCR Rodoanel.

Canais de informação e atendimento

* sos.eco.br para informações e emergência, pelo celular, gratuito, dispensa o uso do pacote de dados do usuário

* Telefone/WhatsApp de emergência: 0800 270 0 280, com atendimento 24 horas, direto pelo CCO da concessionária.

* Site: www.ecoviasraposocastello.com.br, que oferece informações de tráfego, obras em andamento, localização de bases operacionais e serviços disponíveis ao longo das rodovias.

* Instagram: @ecoviasraposocastello, atualizado constantemente pela equipe de comunicação, com respostas a dúvidas dos usuários e cronograma semanal de obras.

* Painéis de Mensagens Variáveis (PMVs): Instalados em pontos estratégicos nas rodovias, fornecem informações em tempo real sobre ocorrências, interdições, congestionamentos e a melhor rota disponível.

Atendimento 24 horas

A Ecovias Raposo Castello mantém operação 24h com a seguinte estrutura:

* 14 guinchos – 10 leves e 4 pesados;

* 6 ambulâncias;

* 4 motocicletas;

* 9 viaturas de apoio (inspeção, combate a incêndio e resgate de animais).

A concessionária conta com cinco bases de Serviço de Atendimento ao Usuário (SAU):

* SAU 1 – km 19, sentido São Paulo, Rod. Raposo Tavares – Jardim Arpoador, São Paulo

* SAU 2 – km 28, sentido Interior, Rod. Raposo Tavares – Parque Rincão, Cotia

* SAU 3 – km 27, sentido São Paulo, Rod. Castello Branco – Jardim Santa Cecília, Barueri

* SAU 4 – km 30, sentido Interior, Rod. Castello Branco – Graal Barueri

* SAU 5 – km 39, sentido São Paulo, Rod. Castello Branco – Chácaras Boa Vista, Santana de Parnaíba

Agilidade e desconto no pedágio

Os usuários de pagamento automático (TAG) têm 5% de desconto na tarifa. Além disso, motoristas de veículos de passeio que realizam 11 ou mais passagens mensais podem obter descontos progressivos de até 20%. Mais informações estão disponíveis na seção ‘Serviços’ do site da concessionária.

As cabines manuais aceitam dinheiro e pagamentos por aproximação (cartão de crédito, débito, celular ou relógio com tecnologia NFC), garantindo mais agilidade e segurança para os usuários.

Sobre a Ecovias Raposo Castello

A Ecovias Raposo Castello é a mais nova concessão do Grupo EcoRodovias e é responsável por quatro trechos em rodovias na Região Metropolitana de São Paulo, incluindo a SP-270 (Raposo Tavares), a SP-280 (Castello Branco), a SP-029 e a ligação Cotia-Embu das Artes. A concessionária vai investir R$ 8 bilhões ao longo da concessão em obras como a implantação de faixas adicionais na Castello, marginais e faixas adicionais na Raposo, duplicação da SP-029, adoção do sistema de pedágio Free Flow e uma série de melhorias como novas passarelas de pedestres, ciclovias, áreas de descanso para caminhoneiros e ligações da Raposo com a Marginal Pinheiros.

Sobre a EcoRodovias

A EcoRodovias é uma das principais operadoras de concessões rodoviárias do país. Controlada pelo Grupo ASTM, administra 11 concessões em sete estados, totalizando 4,3 mil quilômetros, além de um ativo portuário e uma plataforma logística. A empresa está presente em importantes corredores de escoamento da produção agrícola e industrial, bem como em relevantes rotas turísticas do Brasil. Com o propósito de viabilizar caminhos nunca antes imaginados, a EcoRodovias impulsiona o desenvolvimento da infraestrutura brasileira com inovação, eficiência e foco na experiência do usuário. A companhia também mantém um forte compromisso com a sustentabilidade, possuindo metas claras em temas como redução de emissões de CO2, segurança, diversidade, equidade e inclusão. Como reconhecimento por suas práticas ESG, integra carteiras relevantes da B3, como o Índice de Sustentabilidade Empresarial (ISE), o ICO2 e o Idiversa. Para mais informações, acesse www.ecorodovias.com.br.

A postagem Dia do Trabalhador: feriado deve movimentar 1 milhão de veículos na Castello Branco  apareceu primeiro em Jornal Digital da Região Oeste.

A concessionária RodoAnel Oeste, uma empresa Motiva, prevê que aproximadamente 900 mil veículos trafeguem pelo trecho oeste do Rodoanel Mário Covas (SP-021) entre a zero hora de quinta-feira (30/04) e 24 horas de domingo (03/05) durante o feriado prolongado do Dia do Trabalhador

O movimento mais intenso é esperado na saída do feriado:

Dia 30/04, das 16h às 20h

Dia 01/05, das 9h às 13h

No retorno, terça-feira, dia 03/05, o horário de maior movimento deve ser das 15h às 22h.

Durante a Operação Especial de feriado, toda a frota de veículos da Concessionária estará em plena atividade para inspecionar o tráfego e prestar socorro médico e mecânico.  Os canais de atendimento da Concessionária são o telefone 0800 e o WhatsApp: 0800 773 6699, com funcionamento 24 horas por dia.

Todo o trecho oeste do Rodoanel é monitorado através do Centro de Controle Operacional (CCO), 24 horas por dia, em conjunto com a Polícia Militar Rodoviária, por meio dos equipamentos do Sistema de Monitoramento de Tráfego, que inclui 41 câmeras de Circuito Fechado de TV.

As obras temporárias que possam causar interferência no tráfego, como desvios ou interdições de pista, serão suspensas durante os horários de pico estabelecidos, para que os motoristas possam trafegar com a capacidade plena da rodovia.

Já para as obras do km 3,5 – implantação de faixa adicional – e as obras de recuperação do viaduto do km 24 – pavimento rígido, laje e pré-laje – o fechamento de faixas é fixo e os serviços serão mantidos 24h.

Imprensa

1. O plantão de atendimento à imprensa será feito por meio do Whatsapp (11) 941285391
2. As condições de tráfego podem ser obtidas online, em tempo real, no site www.rodoanel.com.br
3. Serão divulgadas no site do RodoAnel as parciais de volume de tráfego, acidentes e vítimas durante o feriado.

MOVIMENTO AFASTE-SE

A Concessionária recomenda aos motoristas que ao perceberem uma situação que envolva qualquer tipo de atendimento nas rodovias, principalmente no acostamento, mude de faixa sempre que for possível e seguro. Outra opção é reduzir a velocidade do veículo em até 40 km/h a menos que o limite regulamentado para a estrada. O objetivo é proteger aqueles que trabalham prestando atendimento nas rodovias, proporcionando a estes profissionais, condições mais seguras para realizar suas atividades.

Sobre o RodoAnel: A concessionária é responsável pela administração dos 32 quilômetros do trecho oeste do Rodoanel Mário Covas, importante via que integra as Rodovias Raposo Tavares, Castello Branco, Anhanguera, Bandeirantes e Régis Bittencourt.

Sobre a Motiva

Maior empresa de infraestrutura de mobilidade do Brasil, atua nas plataformas de Rodovias, Trilhos e Aeroportos. São 39 ativos, em 13 estados brasileiros e 16 mil colaboradores. A Companhia é responsável pela gestão e manutenção de 4.475 quilômetros de rodovias, realizando cerca de 3,6 mil atendimentos diariamente. Em Trilhos, por meio da gestão de metrôs, trens e VLT, transporta anualmente 750 milhões de passageiros. Em Aeroportos, com 17 unidades no Brasil e três no exterior, atende aproximadamente 45 milhões de clientes anualmente. Foi a primeira empresa a abrir capital no Novo Mercado da B3 e compõe há 14 anos o hall de sustentabilidade da B3.

A postagem Rodoanel deve movimentar mais de 900 mil veículos no feriado “Dia do Trabalhador” em São Paulo apareceu primeiro em Jornal Digital da Região Oeste.

A concessionária RodoAnel Oeste, uma empresa Motiva, prevê que 1,204 milhão de veículos trafeguem pelo trecho oeste do Rodoanel Mário Covas (SP-021) entre a zero hora de sexta-feira (17/04) e 24 horas de terça-feira (21/04) durante o feriado prolongado de Tiradentes.

O movimento mais intenso é esperado na saída do feriado:

Dia 17/04, das 16h às 20h

Dia 18/04, das 9h às 13h

No retorno, terça-feira, dia 21/04, o horário de maior movimento deve ser das 15h às 22h.

Durante a Operação Especial de feriado, toda a frota de veículos da Concessionária estará em plena atividade para inspecionar o tráfego e prestar socorro médico e mecânico.  Os canais de atendimento da Concessionária são o telefone 0800 e o WhatsApp: 0800 773 6699, com funcionamento 24 horas por dia.

Todo o trecho oeste do Rodoanel é monitorado através do Centro de Controle Operacional (CCO), 24 horas por dia, em conjunto com a Polícia Militar Rodoviária, por meio dos equipamentos do Sistema de Monitoramento de Tráfego, que inclui 41 câmeras de Circuito Fechado de TV.

As obras temporárias que possam causar interferência no tráfego, como desvios ou interdições de pista, serão suspensas durante os horários de pico estabelecidos, para que os motoristas possam trafegar com a capacidade plena da rodovia.

Já para as obras do km 3,5 – implantação de faixa adicional – e as obras de recuperação do viaduto do km 24 – pavimento rígido, laje e pré-laje – o fechamento de faixas é fixo e os serviços serão mantidos 24h.

Imprensa

1. O plantão de atendimento à imprensa será feito por meio do Whatsapp (11) 941285391
2. As condições de tráfego podem ser obtidas online, em tempo real, no site www.rodoanel.com.br
3. Serão divulgadas no site do RodoAnel as parciais de volume de tráfego, acidentes e vítimas durante o feriado.

MOVIMENTO AFASTE-SE

A Concessionária recomenda aos motoristas que ao perceberem uma situação que envolva qualquer tipo de atendimento nas rodovias, principalmente no acostamento, mude de faixa sempre que for possível e seguro. Outra opção é reduzir a velocidade do veículo em até 40 km/h a menos que o limite regulamentado para a estrada. O objetivo é proteger aqueles que trabalham prestando atendimento nas rodovias, proporcionando a estes profissionais, condições mais seguras para realizar suas atividades.

Sobre o RodoAnel: A concessionária é responsável pela administração dos 32 quilômetros do trecho oeste do Rodoanel Mário Covas, importante via que integra as Rodovias Raposo Tavares, Castello Branco, Anhanguera, Bandeirantes e Régis Bittencourt.

Sobre a Motiva

Maior empresa de infraestrutura de mobilidade do Brasil, atua nas plataformas de Rodovias, Trilhos e Aeroportos. São 39 ativos, em 13 estados brasileiros e 16 mil colaboradores. A Companhia é responsável pela gestão e manutenção de 4.475 quilômetros de rodovias, realizando cerca de 3,6 mil atendimentos diariamente. Em Trilhos, por meio da gestão de metrôs, trens e VLT, transporta anualmente 750 milhões de passageiros. Em Aeroportos, com 17 unidades no Brasil e três no exterior, atende aproximadamente 45 milhões de clientes anualmente. Foi a primeira empresa a abrir capital no Novo Mercado da B3 e compõe há 14 anos o hall de sustentabilidade da B3.

A postagem Rodoanel deve ter movimento superior a 1 milhão de veículos durante Operação Tiradentes apareceu primeiro em Jornal Digital da Região Oeste.

Revisão estratégica: um leilão mais competitivo

A alteração na data do leilão, que move a sua realização para 25 de junho, reflete uma abordagem proativa do Governo de São Paulo em resposta às solicitações e feedback do mercado. Esta flexibilização visa proporcionar aos potenciais interessados um tempo adicional crucial para uma análise mais aprofundada dos termos da licitação e para a elaboração de propostas robustas e inovadoras. O objetivo primordial é atrair um maior número de licitantes qualificados, intensificando a competitividade do certame e, consequentemente, garantindo que o Estado obtenha as melhores soluções e condições para a prestação dos serviços.

Transparência e diálogo com o mercado

A decisão de ajustar o cronograma está profundamente enraizada nos pilares do programa de parcerias do Estado de São Paulo. Este programa é reconhecido por priorizar um diálogo contínuo e aberto com o mercado, fomentando um ambiente de transparência, segurança jurídica e aprimoramento constante dos projetos. A Secretaria de Parcerias em Investimentos (SPI) atua como ponte entre o setor público e os investidores, assegurando que as diretrizes do projeto sejam claras e que quaisquer dúvidas ou sugestões sejam devidamente consideradas. Este processo colaborativo não apenas fortalece a confiança dos participantes, mas também permite que o projeto evolua e se adapte às melhores práticas de mercado, garantindo sua viabilidade e sucesso a longo prazo. A concessão, neste contexto, busca transformar um sistema outrora fragmentado em um modelo unificado e eficiente.

Um novo paradigma para a remoção e guarda de veículos

O projeto de concessão para os serviços de remoção e guarda de veículos apreendidos representa uma verdadeira revolução na forma como o Estado de São Paulo lida com essa questão. O objetivo central é promover uma modernização integral da jornada do veículo, desde o momento de sua apreensão até sua efetiva restituição ao proprietário. A nova modelagem busca superar as deficiências do sistema anterior, que era marcado por significativas disparidades entre os municípios, dificuldade de acesso a informações cruciais e uma acentuada falta de previsibilidade em relação a prazos e custos. Com a concessão, o Governo de São Paulo propõe um fluxo integrado e padronizado em todo o território paulista, focado em eficiência operacional, padronização de procedimentos, transparência total e, sobretudo, o uso intensivo de tecnologia.

Digitalização e acesso facilitado ao cidadão

Um dos pilares mais inovadores deste novo modelo é a implementação de uma avançada plataforma digital. Esta ferramenta promete ser um divisor de águas na interação do cidadão com o sistema de apreensão de veículos. Através dela, proprietários poderão consultar, em tempo real e de forma descomplicada, a localização exata de seu veículo, os valores devidos para sua liberação – incluindo taxas de remoção e diárias de pátio – e todas as etapas necessárias para que o processo de restituição seja concluído com sucesso. A digitalização visa eliminar a burocracia, reduzir filas e proporcionar maior clareza e agilidade, permitindo que o cidadão resolva as pendências de forma mais rápida e com menos deslocamentos físicos.

Infraestrutura padronizada e sustentável

A concessão também estabelece um padrão único de infraestrutura e operação para todos os pátios veiculares que serão operados pelos concessionários. Essa padronização é essencial para garantir que todos os veículos sejam armazenados em condições adequadas, com exigências mínimas de segurança, organização e, notavelmente, conformidade ambiental. A medida visa acabar com a disparidade de condições observadas em pátios antigos, muitos dos quais não possuíam a infraestrutura adequada para preservar os veículos ou prevenir impactos ambientais negativos, como vazamento de óleo ou descarte inadequado de componentes. A nova infraestrutura buscará otimizar o espaço, garantindo a integridade dos bens apreendidos e minimizando riscos ambientais, além de promover um ambiente mais organizado e transparente para a fiscalização e retirada.

Incentivos à retirada ágil e logística otimizada

O projeto de concessão inova ao introduzir incentivos financeiros para a retirada mais rápida dos veículos apreendidos. O modelo prevê um desconto substancial de 25% na tarifa de custódia para os veículos que forem restituídos em até sete dias após a apreensão. Além disso, um desconto de 10% será aplicado para aqueles retirados entre o oitavo e o décimo quarto dia. Essa medida estratégica não apenas alivia o bolso do proprietário, mas também contribui significativamente para reduzir o tempo de permanência dos veículos nos pátios, otimizando a capacidade de armazenamento e tornando todo o processo mais eficiente para os usuários e para o próprio sistema de trânsito.

Complementarmente, o projeto prevê uma otimização logística crucial: 90% dos veículos apreendidos deverão ser encaminhados para pátios localizados a uma distância máxima de 30 quilômetros do ponto de apreensão. Essa determinação visa facilitar sobremaneira o deslocamento do proprietário para a retirada de seu veículo, reduzindo custos e tempo de viagem. Ao mesmo tempo, amplia a racionalidade da operação para as concessionárias, minimizando os custos de transporte e agilizando o fluxo de trabalho. Essa combinação de incentivos e logística inteligente busca oferecer mais previsibilidade, agilidade e clareza para os cidadãos, enquanto fortalece a capacidade operacional dos órgãos de trânsito com processos mais modernos, uniformes e eficientes.

Implicações e futuro da gestão veicular no estado

A concessão dos serviços de remoção e guarda de veículos no estado de São Paulo transcende a mera gestão de pátios. Ela representa um passo decisivo em direção a uma administração pública mais moderna, eficiente e voltada para as necessidades do cidadão. Ao unificar e padronizar procedimentos, o Governo de São Paulo espera não apenas resolver problemas históricos de ineficiência e falta de transparência, mas também estabelecer um novo padrão para a interação entre os órgãos de trânsito e a população. A introdução de tecnologia, os incentivos à agilidade e a otimização logística são elementos que, em conjunto, prometem transformar uma experiência frequentemente frustrante em um processo mais justo, claro e rápido. O sucesso deste projeto pode servir como um modelo para outras áreas da gestão pública, reforçando o papel das parcerias público-privadas como motor de inovação e aprimoramento dos serviços essenciais.

Perguntas frequentes

Quais serviços estão incluídos no leilão de concessão?
O leilão inclui a concessão dos serviços de remoção e guarda de veículos apreendidos por infrações de trânsito, aplicadas pelo Detran-SP e DER-SP.

Quando ocorrerá o leilão e por que a data foi alterada?
O leilão está agendado para 25 de junho, na B3, em São Paulo. A data foi atualizada para atender a solicitações de potenciais interessados, permitindo mais tempo para análise e propostas, visando maior competitividade.

Quais são os principais benefícios do novo modelo para o cidadão?
Os benefícios incluem uma plataforma digital para consulta em tempo real, pátios padronizados e mais próximos (até 30 km do local da apreensão) e descontos na tarifa de custódia para retiradas rápidas (25% em até 7 dias, 10% entre 8 e 14 dias).

Como a tecnologia será utilizada neste novo sistema?
Será implementada uma plataforma digital que permitirá ao cidadão consultar a localização do veículo, valores devidos e as etapas para liberação, tudo em tempo real, garantindo mais transparência e agilidade.

Mantenha-se informado sobre os desdobramentos deste importante projeto e aproveite os benefícios da modernização na gestão de veículos apreendidos.

Fonte: https://www.agenciasp.sp.gov.br

A postagem Governo de São Paulo atualiza leilão de remoção e guarda de veículos apareceu primeiro em Jornal Digital da Região Oeste.

O RodoAnel (trecho oeste), uma empresa Motiva, prevê que 904 mil veículos trafeguem pelo trecho oeste do Rodoanel Mário Covas (SP-021) entre a zero hora de quinta-feira (02/04) e 24 horas de domingo (05/04) durante o feriado de Páscoa. O movimento mais intenso é esperado na saída do feriado nos dias 02/04, das 16h às 20h e 03/04, das 9h às 13h, e no retorno, domingo, dia 05/04, das 15h às 22h.

Durante a operação especial de feriado, toda a frota de veículos da Concessionária estará em plena atividade para inspecionar o tráfego e prestar socorro médico e mecânico.  O RodoAnel possui um whatsapp para atendimento através do0800 773 6699.

Todo o trecho oeste do Rodoanel é monitorado através do Centro de Controle Operacional (CCO) da CCR RodoAnel, 24 horas por dia, em conjunto com a Polícia Militar Rodoviária, por meio dos equipamentos do Sistema de Monitoramento de Tráfego, que inclui 109 câmeras de Circuito Fechado de TV.

As obras em execução, que possam causar interferência no tráfego, como desvios ou interdições de pista, serão suspensas durante os horários de pico estabelecidos, para que os motoristas possam trafegar com a capacidade plena da rodovia.

Imprensa

1. O plantão de atendimento à imprensa será feito por meio do Whatsapp (11) 94128-5391.
2. As condições de tráfego podem ser obtidas online, em tempo real, no site www.rodoanel.com.br
3. Serão divulgadas no site do RodoAnel, uma empresa Motiva, as parciais de volume de tráfego, acidentes e vítimas durante o feriado.

MOVIMENTO AFASTE-SE

A Concessionária recomenda aos motoristas que ao perceberem uma situação que envolva qualquer tipo de atendimento nas rodovias, principalmente no acostamento, mude de faixa sempre que for possível e seguro. Outra opção é reduzir a velocidade do veículo em até 40 km/h a menos que o limite regulamentado para a estrada. O objetivo é proteger aqueles que trabalham prestando atendimento nas rodovias, proporcionando a estes profissionais, condições mais seguras para realizar suas atividades.

Sobre o RodoAnel: A concessionária é responsável pela administração dos 32 quilômetros do trecho oeste do Rodoanel Mário Covas, importante via que integra as Rodovias Raposo Tavares, Castello Branco, Anhanguera, Bandeirantes e Régis Bittencourt.

Sobre a Motiva

Maior empresa de infraestrutura de mobilidade do Brasil, atua nas plataformas de Rodovias, Trilhos e Aeroportos. São 39 ativos, em 13 estados brasileiros e 16 mil colaboradores. A Companhia é responsável pela gestão e manutenção de 4.475 quilômetros de rodovias, realizando cerca de 3,6 mil atendimentos diariamente. Em Trilhos, por meio da gestão de metrôs, trens e VLT, transporta anualmente 750 milhões de passageiros. Em Aeroportos, com 17 unidades no Brasil e três no exterior, atende aproximadamente 45 milhões de clientes anualmente. Foi a primeira empresa a abrir capital no Novo Mercado da B3 e compõe há 14 anos o hall de sustentabilidade da B3.

A postagem RodoAnel prevê movimento 900 mil veículos durante Operação de Páscoa apareceu primeiro em Jornal Digital da Região Oeste.